Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




Коробка перемены передач: Назначение, общее устройство

Читайте также:
  1. II. Общее устройство, работа и управление ЭО-4124 с обратной лопатой.
  2. Административно-территориальное устройство субъекта РФ и внутреннее территориальное деление муниципального образования
  3. Бюджетная система и бюджетное устройство Российской Федерации
  4. Бюджетное право и бюджетное устройство Российской Федерации
  5. В условиях дефицита информации о человеке общее оценочное впечатление о нем влияет на восприятие его поступков и личностных качеств.
  6. Вопрос 2. Устройство систем вентиляции
  7. Вопрос 9.1. Бюджетная политика и бюджетное устройство государства
  8. Вопрос №1 Предназначение, история создания ГО. Задачи и основные мероприятия ГО при ведении военных действий..
  9. Вопрос №1 РСЧС ,история ее создания и предназначение, структура, задачи, решаемые по защите населения от чрезвычайных ситуаций.
  10. Газораспределительный механизм: Назначение, общее устройство

 

Коробка перемены передач предназначена для изменения силы тяг, скорости и направления движения автомобиля.

Ступенчатая коробка перемены передач состоит из набора шестерен, которые входят в зацепление друг с другом в различных сочетаниях, образуя несколько передач или ступеней с различными передаточными числами.

Коробка перемены передач могут выполняться в виде двух вальных и трех вальных конструкции.

 

1.
Первичный вал

2. Вторичный вал

3. Промежуточный вал

4. Шестерни

5. Муфты включения

 

Для включения передачи достаточно ввести в зацепление одну из муфт.

Способы включения передач.

С помощью:

− подвижных шестерен

− с подвижной муфтой

− с синхронизатором.

 

Перемещение колес и муфт происходит с помощью вилок. Каждая вилка может переключать две муфты.

 

Устройство и работа синхронизаторов

 

Переключение передач сопровождается ударами меду зубьями шестерен, что приводит к их износу. Для уменьшения износа шестерен и шума, возникающего вследствие ударов зубьев при переключении передач, служат синхронизаторы, которые выравнивают угловые скорости включаемых шестерен.

Синхронизаторами обычно снабжают шестерни передач, переключаемые наиболее часто. А шестерни заднего хода не имеют синхронизаторов, так как этими передачами пользуются сравнительно редко.

 


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Фрикционное сцепление: Назначение, общее устройство | Карданная передача: Назначение, устройство

Дата добавления: 2014-05-03; просмотров: 442; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.002 сек.