Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




Технико-экономическая оценка проектов

Читайте также:
  1. IFRS 13 «Оценка по справедливой стоимости»: сфера применения стандарта, методы определения справедливой стоимости.
  2. Анализ инвестиционных проектов в условиях инфляции
  3. Анализ проектов различной продолжительности
  4. Банковская оценка рисков
  5. Билет 25. Самооценка и уровень притязания личности.
  6. Виды инвестиционных проектов
  7. Виды эффективности инвестиционных проектов и основные принципы ее оценки.
  8. Виды, типы и технико-экономическая характеристика фасовочно-упаковочного оборудования
  9. Вопрос 2. Оценка конкурентной силы предприятия
  10. Вопрос 2.5. Оценка точности статистического наблюдения

Завершающей стадией проектирования является анализ технико-экономических показателей, который проводится для выявления степени тех­нического совершенства и экономической целесообразности разработанных проектных решений. Эффективность проекта оценивается путем сравнения его


технико-экономических показателей с нормативными, а также с показателями аналогичных проектов.

Технико-экономические показатели представляют собой удельные значе­ния нормативов численности производственных рабочих (штатных), постов, площадей производственных и административно-бытовых помещений для эта­лонных условий:

- число технологически совместимого подвижного состава - 300;

- климатический район - умеренный;

- категория условий эксплуатации -1;

- среднесуточный пробег, км - 250;

- условия хранения - открытая стоянка без подогрева.

В качестве эталонных моделей принимаются для грузовых автомобилей -КамАЗ-5320; для автобусов - ЛиАЗ-5256; для легковых автомобилей - ГАЗ-24-10.

Для приведенных выше условий определены технико-экономические пока­затели (табл. 3.7).

Таблица 3.7.Удельные технико-экономические показатели АТП для эталонных условий на один автомобиль

 

Показатель   АТП  
    легковых автомобилей автобусов грузовых автомобилей
Число производственных рабочих Число рабочих постов 0,22 0,08 0,42 0,12 0,32 0,10
Число производственно-складских помещений, м Число административно-бытовых помещений, м Площадь стоянки, м2 на 1 автомоб.-мест. хранения Площадь территории 8,50 5,60 18,50 65,00 29,00 10,00 60,00 165,00 19,00 8,70 37,20 120,00

Для предприятий, условия работы которых отличаются от эталонных, оп­ределение показателей производится с учетом коэффициентов (прил. 8), учиты­вающих влияние следующих факторов:

- число технологически совместимого подвижного состава (к{);

- тип подвижного состава (£2);

- наличие прицепов к грузовым автомобилям (&з);

- среднесуточный пробег (£4);

- условия хранения 5);

- категория условий эксплуатации 6);

- климатический район (kj).

Значения приведенных удельных коэффициентов для проектируемых предприятий определяются умножением удельного показателя для эталонных условий на соответствующие коэффициенты:

 


 

где/7уд, 5уд - соответственно число производственных рабочих и рабочих постов на один автомобиль для проектируемого предприятия; р*тд, ХуТя - то же для эта­лонных условий; ^уд.п, sya.a, 5Уд.с, syjx,T - соответственно площади производствен­но-бытовых помещений, административных помещений, стоянки и территории

на один автомобиль для проектируемого предприятия; s" , *^а, s3yTac, s^T- то

же для эталонных условий.

Абсолютные значения нормативных показателей определяются произведе­нием соответствующего приведенного удельного показателя на списочное чис­ло подвижного состава, одинакового по классу или грузоподъемности:

 

где Р, X — соответственно общее число производственных рабочих и рабочих постов для проектируемого предприятия; Sn, Sa, Sc, ST - соответственно общая площадь производственно-складских, административно-бытовых помещений, стоянки и территории для проектируемого предприятия.

При наличии на предприятии различного подвижного состава технико-экономические показатели определяются раздельно для каждой группы одина­ковых моделей подвижного состава с последующим суммированием результа­тов для легковых автомобилей, автобусов и грузовых автомобилей.

Контрольные вопросы

1. Опишите последовательность разработки объемно-планировочных решений зданий.

2. Перечислите параметры, которые необходимо учитывать при проработке компоно­вочных решений производственного корпуса.

3. Назовите условия применения осмотровых канав в производственном корпусе. Дай­те характеристику осмотровым канавам.

4. Перечислите требования к технологической планировке производственных участков.

5. Перечислите способы хранения подвижного состава. Назовите особенности хране­ния транспортных средств на открытых и закрытых стоянках.

6. Назовите требования, предъявляемые к генеральному плану.

7. Опишите назначение технико-экономической оценки проектов. Перечислите техни­ко-экономические показатели.


 


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Генеральный план предприятий автомобильного транспорта | НРАВСТВЕННОЕ ВОСПИТАНИЕ СКАУТА

Дата добавления: 2014-03-03; просмотров: 386; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.003 сек.