Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




Государственная программа «Развитие транспортной системы»

Читайте также:
  1. III. Учебная программа дисциплины
  2. Аварийность – проблема общегосударственная
  3. Виды транспортной тары и ее назначение
  4. Возникновение новых форм власти. Советы и государственная дума.
  5. Вопрос 2. ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОТИВОПОЖАРНАЯ СЛУЖБА В СИСТЕМЕ ПРАВОПРИМЕНИТЕЛЬНЫХ ОРГАНОВ ГОСУДАРСТВА
  6. Вопрос 3. ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОТИВОПОЖАРНАЯ СЛУЖБА И ЕЕ ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ В СИСТЕМЕ МЧС РОССИИ
  7. вопрос. Государственная антициклическая политика
  8. Глава III.1. ГОСУДАРСТВЕННАЯ КАДАСТРОВАЯ ОЦЕНКА
  9. Государственная аттестационная комиссия
  10. Государственная власть

Целями государственной программы «Развитие транспортной системы» являются:

ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике;

повышение доступности транспортных услуг для населения;

повышение конкурентоспособности транспортной системы России на мировом рынке транспортных услуг;

повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.

Достижение указанных целей и решение задач характеризуется следующими основными целевыми индикаторами (таблица ):

 

Индикаторы 2013 год 2014 год 2015 год 2016 год 2020 год
Транспортоемкость ВВП (процент к 2011 году) 99,4 99,3 98,9 94,7
Транспортная подвижность населения (процент к 2011 году) 112,2 117,7 123,2 128,9 151,1
Экспорт транспортных услуг (процент к 2011 году) 120,7 132,7 147,1 204,5
Число происшествий на транспорте (процент к 2011 году) 99,5 92,5 85,5 79,6 68,6
Строительство и реконструкция автодорог федерального значения (км) 451,5 566,2 652,5 734,2 1 344,8
Авиационная подвижность населения на региональных и местных авиалиниях(процент к 2011 году) 157,5 164,1 172,3 180,9 212,7
Транспортная подвижность населения на ж/д транспорте (процент к 2011 году) 105,8 107,5 109,7 122,8
Увеличение производственной мощности российских портов (млн. тонн в год)

 

Расходы федерального бюджета в 2013 – 2016 годах на государственную программу Российской Федерации «Развитие транспортной системы» представлены в таблице:

 

млн. рублей

Наименование 2013 год (Закон № 216-ФЗ) 2014 год 2015 год 2016 год
Паспорт ГП Проект Отклонение от Паспорта Изменение к предыдущему году, % Паспорт ГП Проект Отклонение от Паспорта Изменение к предыдущему году, % Паспорт ГП Проект Отклонение от Паспорта Изменение к предыдущему году, %
5=4-3 6=4/2*100 9=8-7 10=8/4*100 13=12-11 14=12/8*100
Всего: 656 784,1 686 628,7 706 376,2 19 747,5 107,6 688 258,7 755 396,6 67 137,9 106,9 786 135,1 777 278,7 -8 856,4 102,9
в том числе:                          
Подпрограмма «Магистральный железнодорожный транспорт» 42 556,2 37 300,6 74 291,1 36 990,5 174,6 39 531,9 87 922,6 48 390,7 118,3 33 307,4 55 437,0 22 129,6 63,1
Подпрограмма «Дорожное хозяйство» 174 583,9 211 132,5 211 167,3 34,8 121,0 224 586,8 224 633,5 46,7 106,4 243 842,8 243 870,0 27,2 108,6
Подпрограмма «Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание» 16 676,9 19 584,0 19 131,3 -452,7 114,7 17 996,2 17 516,0 -480,2 91,6 18 623,9 17 425,7 -1 198,2 99,5
Подпрограмма «Морской и речной транспорт» 15 699,7 15 905,8 15 583,0 -322,8 99,3 15 974,0 15 813,3 -160,7 101,5 16 430,0 15 813,5 -616,5 100,0

Направление-3 Государственная программа «Обеспечение общественного порядка и противодействие преступности»

Целью государственной программы «Обеспечение общественного порядка и противодействие преступности» является повышение качества и результативности противодействия преступности, охраны общественного порядка, собственности, обеспечения общественной безопасности и безопасности дорожного движения, а также доверия к органам внутренних дел Российской Федерации со стороны населения.

Достижение указанной цели обеспечивается решением следующих задач государственной программы:

повышение качества и эффективности предварительного следствия;

повышение эффективности оперативно-розыскной деятельности и дознания;

повышение эффективности охраны общественного порядка, обеспечения общественной безопасности и государственной охраны имущества;

повышение безопасности дорожного движения;

обеспечение высокого боевого потенциала и совершенствование служебно-боевой деятельности внутренних войск МВД России;

повышение качества функционирования системы МВД России.

Достижение указанной цели и решение задач характеризуется следующими основными целевыми индикаторами (таблица ):

 

Индикаторы 2013 год 2014 год 2015 год 2016 год 2020 год
Количество тяжких и особо тяжких преступлений, уголовные дела о которых впервые приостановлены по п.п. 1-3 ч. 1 ст. 208 УПК РФ (остаток нераскрытых тяжких и особо тяжких преступлений) по отношению к 2011 году (процент) 97,8 96,7 95,6 95,2 93,9
Число тяжких и особо тяжких преступлений, совершенных на улицах, площадях, в парках, скверах, по отношению к 2011 году (процент) 99,0 98,0 97,0 92,0
Социальный риск (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, в расчете на 100 тыс. населения) 19,9 19,8 19,7 19,3 13,9
Уверенность граждан в защищенности своих личных и имущественных интересов (доля положительных оценок в числе опрошенных) (процент) 44,5 45,0 45,5 46,0 50,0
Удельный вес возмещенного ущерба от фактически причиненного по уголовным делам, оконченным следователем (процент) 72,0 73,0 75,0 77,0 85,0

 

Расходы федерального бюджета в 2013 – 2016 годах на государственную программу Российской Федерации «Обеспечение общественного порядка и противодействие преступности» представлены в таблице :

млн. рублей

Наименование 2013 год (Закон № 216-ФЗ)* 2014 год 2015 год 2016 год
Паспорт ГП Проект Отклонение от Паспорта Изменение к предыдущему году, % Паспорт ГП Проект Отклонение от Паспорта Изменение к предыдущему году, % Паспорт ГП Проект Отклонение от Паспорта Изменение к предыдущему году, %
5=4-3 6=4/2*100 9=8-7 10=8/4*100 13=12-11 14=12/8*100
Всего 912 694,9 910 979,7 906 079,1 -4 900,6 99,2 912 216,8 906 463,0 -5 753,8 100,0 964 786,1 912 110,0 -52 676,1 100,6
в том числе:                          
Подпрограмма «Предварительное следствие» 27 496,7 27 457,7 27 932,4 474,7 101,6 27 457,7 27 932,4 474,7 100,0 28 803,0 27 932,4 -870,6 100,0
Подпрограмма «Полиция» 469 631,5 470 269,7 468 524,3 -1 745,4 99,8 470 709,6 468 568,0 -2 141,6 100,0 493 774,4 468 568,0 -25 206,4 100,0
Подпрограмма «Внутренние войска МВД России» 89 962,4 90 910,4 90 955,2 44,8 101,1 90 910,4 89 693,0 -1 217,4 98,6 95 364,9 89 693,8 -5671,1 100,0
Подпрограмма «Обеспечение реализации государственной программы» 323 604,3 320 341,9 316 782,2 -3 559,7 97,9 321 139,1 318 371,0 -2 768,1 100,5 344 728,9 324 017,4 -20 711,5 101,7
Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах» 2 000,0 2 000,0 1 885,0 -115,0 94,2 2 000,0 1 898,5 -101,5 100,7 2 114,9 1 898,4 -216,5 99,9

 

В проекте федерального бюджета на 2014-2016 годы предусмотрены бюджетные ассигнования на реализацию государственной программы «Обеспечение общественного порядка и противодействие преступности» в 2014 году – 906 079,1 млн. рублей, в 2015 году – 906 463,0 млн. рублей и в 2016 году – 912 110,0 млн. рублей.

 


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Государственная программа «Содействие занятости населения» | Государственная программа «Обеспечение общественного порядка и противодействие преступности»

Дата добавления: 2014-05-03; просмотров: 368; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.003 сек.