Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




Определение расчетного крутящего момента

Читайте также:
  1. I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ БИОТЕХНОЛОГИИ КАК НАУКИ И ЕЕ ПРЕДМЕТА ИЗУЧЕНИЯ.
  2. Быстрое определение направлений
  3. Быстрое определение расстояний
  4. В понимании философии выделяют два основных момента: 1. Является ли философия наукой? 2. Является ли философия мировоззрением?
  5. Введение в экспертные системы. Определение и структура
  6. Вектор момента импульса
  7. Возникновения понятия экологии и его определение
  8. Второй этап это определение целей мегапроектов.
  9. Выбор типа весов и определение потребности в них
  10. Выбор типа, определение потребности в установках для интенсификации твердения бетона в изделиях, обоснование режима их работы

 

Проектный расчет зубчатой передачи можно выполнять как по крутящему моменту на ведущем валу Т1, так и по крутящему моменту на её ведомом валу Т2. Ниже приведены зависимости для расчета по номинальному крутящему моменту на ведущем валу передачи Т1 .

Расчетный крутящий момент на колесе:

Т = Т1 · КНβ · КНV , (3.3)

где КНβ – коэффициент неравномерности распределения нагрузки по длине контактных линий вычисляют по ф. (3.4);

КНV – коэффициент динамичности (табл. 3.9).

Таблица 3.4

Степень точности передачи в зависимости от окружной скорости колес [5, с. 126]

Вид передачи Вид зубьев Степень точности передачи
Допустимая окружная скорость, м/с
Цилиндрическая Прямые
Косые
Коническая Прямые 1,5
Круговые

Величины расчетных коэффициентов нагружения зубьев колес зависят от степени точности их изготовления, а она – от окружной скорости в зацеплении (табл. 3.4).

Коэффициенты КНβ и К выбирают в зависимости:

· от назначенной твердости зубьев НВ,

· от схемы расположения зубчатого колеса относительно опор вала и

· от коэффициента ширины зубчатого венца колеса по его делительному диаметру Ψbd.

Величину коэффициента Ψbd вычисляют по коэффициенту ширины зубчатого венца по межосевому расстоянию Ψbа и по передаточному числу ступени редуктора u:

а) для цилиндрической передачи

б) для конической передачи

Величина коэффициентов ширины зубчатых венцов колес по межосевому расстоянию Ψba и по внешнему конусному расстоянию ΨbR зависит от расположения шестерни относительно опор (табл. 3.5).

Коэффициент КНβ тем больше, чем больше ширина зубчатых колес и чем меньше угловая жесткость вала-шестерни; его вычисляют по формуле:

, (3.4)

где КW – коэффициент, учитывающий приработку зубьев (табл. 3.6);

– коэффициент неравномерности распределения нагрузки в начальный период работы (табл. 3.7).

Коэффициент внутренней динамической нагрузки в передаче КНV назначают в зависимости от степени точности, окружной скорости в зацеплении поверхностной твердости зубьев (табл. 3.8).

 

Таблица 3.5

Значения коэффициентов ширины зубчатых венцов колес [5, с. 153]

 

Расположение шестерни относительно опор вала Коэффициенты ширины зубчатых венцов колес Ψba и ΨbR
при симметричном расположении 0,315…0,5
при несимметричном расположении 0,25…0,4
при консольном расположении 0,20…0,25

Примечание. При расчете раздвоенной шевронной ступени следует принимать суммарный коэффициент двух шестерен.

 

Таблица 3.6

Значения коэффициента КW [5, с.141]

 

Твердость поверхностей зубьев Значения КW при окружной скорости в зацеплении V,м/с
250 HB 0,38 0,44 0,49 0,54
350 HB 0,59 0,62 0,67 0,69
45 HRC 0,70 0,73 0,76 0,78
50 HRC 0,76 0,78 0,80 0,81
60 HRC 0,80 0,82 0,84 0,85

 

Таблица 3.7

Значения коэффициента [5, с.141]

Расположение шестерни относительно опор Твердость поверхности зубьев Значения коэффициента при Ψbd
0,2 0,4 0,6 0,8 1,2 1,6
Консольное, опоры - шарикоподшипники < 350 HB 1,08 1,17 1,28 - - -
>350 HB 1,22 1,44 - - - -
Консольное, опоры - роликоподшипники < 350 HB 1,06 1,12 1,19 1,27 - -
>350 HB 1,08 1,23 1,43 - - -
Симметричное < 350 HB 1,01 1,02 1,03 1,04 1,07 1,11
>350 HB 1,01 1,02 1,04 1,07 1,16 1,26
Несимметричное < 350 HB 1,03 1,05 1,07 1,12 1,19 1,28
>350 HB 1,06 1,12 1,20 1,29 1,48 -

 

 

Таблица 3.8

Значение коэффициентов динамичности КНV [5, с.142]

 

Степень точности Твердость поверхности зубьев Вид зуба Значение коэффициентов динамичности КНV, приокружной скорости в зацеплении V, м/с
> 350 HB прямой 1,02 1,06 1,12 1,19 1,25
косой 1,01 1,03 1,05 1,08 1,10
< 350 HB прямой 1,04 1,12 1,20 1,32 1,40
косой 1,02 1,06 1,08 1,13 1,16
> 350 HB прямой 1,03 1,09 1,15 1,24 1,30
косой 1,01 1,03 1,06 1,09 1,12
< 350 HB прямой 1,05 1,15 1,24 1,38 1,48
косой 1,02 1,06 1,10 1,15 1,19

Примечание. Для редукторов общего назначения передачи 9-й степени точности не принимать.

 

 


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Выбор материалов, термообработки и допускаемых напряжений | Проектный расчет. Расчет геометрии колес передачи

Дата добавления: 2014-10-10; просмотров: 457; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.003 сек.