Студопедия
rus | ua | other

Home Random lecture






Принципы построения сети 35 –110, 220 кВ


Date: 2015-10-07; view: 535.


Требования к построению электрических , сетейтехнологические и компоновочные решения

 

 

В качестве основной сети ОАО «МРСК Центра» определены сети напряжением 35-110 кВ. Создание и развитие в ОАО «МРСК Центра» электрической сети напряжением 220

кВ возможно по отдельным решениям с учетом критериев отнесения электросетевых

 

объектов к Единой национальной электрической сети (ЕНЭС).

Выбор системы напряжений распределения электроэнергии

 

осуществляться в процессе разработки Схем перспективного развития сетей35–110 кВ на основе анализа роста перспективных электрических нагрузок.При строительстве линий, подстанций и для питания вновь присоединяемых потребителей приоритет дол отдаваться напряжению 110 кВ. При технической необходимости повышения параметров качества электрической энергии сети35 кВ необходимо рассматривать возможность перевода подстанций 35 кВ, расположенных в центре нагрузок, на напряжение 110 кВ.

 

Развитие сети напряжением35 кВ допускается при запаздывании сроков

 

сооружения в рассматриваемой точке сети центра питания более высокого к

 

напряжения.

 

Вопрос перевода сетей среднего напряжения на более высокий класс напряжений

 

должен решаться в отдельной внестадийной работе в виде соответствующего технико-

 

экономического обоснования.

 

Устанавливаются максимальные длины воздушных и кабельных

 

электропередачи в зависимости от класса напряжений и плотности населения(для плотно населенных районов/ для районов с малой плотностью населения):

 

- для ВЛ-110 кВ – до 80 км;

 

- для КЛ-110 кВ – до 20 км;

 

- для ВЛ 35 кВ – до 20/35 км;

 

- для КЛ 35 кВ – до 10 км.

Увеличение длины линий по сравнению с вышеприведенными да
допускается при наличии технико-экономического обоснования.            
К вновь сооружаемым подстанциям напряжением110 (35) кВ допускается  
присоединять не более4-х линий электропередачи110 или 35 кВ. Увеличение числа  
присоединений возможно при дополнительном обосновании(развитие сети 110 кВ,  
необходимость технологического присоединения крупного потребителя).        
На стороне ВН при проектировании узловых подстанций напряжением35-110 кВ  
должны применяться одинарные секционированные системы шин.Двойные и обходные  
системы шин 35-110 кВ применяются только при специальном обосновании,
недостаточно надежных и нерезервируемых электрических сетях.          
При проектировании проходных ПС рекомендуются к применению схемы «мостик  
с выключателем в цепи трансформаторов и ремонтной перемычкой со с
                                 

трансформаторов» (5АН). Допускается применение простейшей схемы подстанций 35-110 кВ «два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий» (4Н) для питания двухтрансформаторных ПС в тупиковом режиме.Все схемы подстанций

 

должны выбираться на основании проектной работы и соответствующего -техни экономического расчета.

 

Развитие сети должно осуществляться путем уменьшения числа отпаечных ПС на одной ВЛ. При этом число отпаечных ПС на одной транзитной ВЛ не должно превышать трех, с последующим развитием сети и снижением их количества.

 

При проектировании реконструкции и строительства электрической предъявляются следующие требования к построению:


 

- сетевое резервирование с автоматическим вводом резервного питания от разных подстанций или с разных шин одной подстанции,имеющей 2-стороннее независимое

питание, в качестве схемного решения повышения надежности электроснабжения;      
- сетевым резервированием должны быть обеспечены все под
напряжением 35-110 кВ (для подстанций напряжением 35 кВ допускается резервирование  
шин 6-10 кВ по сети 6-10 кВ);                  
- не допускается присоединение потребителей категории по надеж
электроснабжения выше III только к одной однотрансформаторной подстанции или к
трансформаторной подстанции с одной питающей линией,не имеющей сетевого
резервирования на полную присоединяемую мощность;            
- формирование системы электроснабжения потребителей   из  
однократного сетевого резервирования;                
                         

- не допускается присоединение к электрической сети электроприемни потребителей, внутренняя схема которых не позволит обеспечить соответствующу категорию электроприемников по надежности электроснабжения;

 

- для особой группы электроприемников должен быть предусмотрен резервный

 

(автономный) источник питания, который устанавливает потребитель.

 

В качестве основных линий в сетях35–110 кВ следует применять взаимно резервируемые линии электропередачи35–110 кВ с автоматическим вводом резервного питания от разных подстанций или с разных шин одной подстанции,имеющей 2-стороннее независимое питание.

 

При сооружении линии электропередачи напряжением0,4–110 кВ следует применять принцип преимущественного сооружения или целиком в кабельном,или в воздушном исполнении. Сооружение кабельно-воздушных линий электропередачи допускается по отдельным обоснованиям.

 

2.2. Принципы построения сети 0,4–20 кВ              
Выбор системы напряжений   распределения электроэнергии  
осуществляться в процессе разработки Схем перспективного развития сетей6–20 кВ, на  
основе анализа роста перспективных электрических нагрузок.          
При планировании реконструкции участков , сетейстроительстве новых  
электросетевых зон, строительстве новых   узловых центров питания д
осуществляться переход на более высокие классы среднего напряжения (с 6 кВ на 10 кВ, с  
10 кВ на 35 или 20 кВ).                    
Расширение сети6 кВ не рекомендуется, при необходимости резервирования  
существующей городской сети6 кВ необходимо рассматривать варианты поэтапного  
перевода сети на более высокий класс напряжения с использованием  
трансформаторов 110/6/10 кВ с двойной обмоткой НН(6 кВ и 10 кВ), каждая из которых  
обеспечивает 100% загрузку трансформатора. Строительство ПС с НН6 кВ для  
присоединения вновь вводимых промышленных и социальных объектов не рекомендуется.  
Напряжение 3 кВ в качестве основного напряжения распределительной сети
применять запрещено.                    
До разработки Схем перспективного развития электрических сетейнапряжением  
6–20 кВ вопрос перевода сетей среднего напряжения на более высокий класс напряжений  
должен решаться в отдельной внестадийной работе в виде соответствующего технико-
экономического обоснования.                  
Устанавливаются максимальные длины воздушных и кабельных  

электропередачи в зависимости от класса напряжений и плотности населения(для плотно населенных районов/ для районов с малой плотностью населения):

 

- для ВЛ (КЛ) 6–20 кВ – 10/20 км;


 

- для ВЛ (КЛ)-0,4 кВ – не более 0,5 км от центра питания до наиболее удаленной

 

точки и 2 км суммарной длины -ВЛ0,4 кВ. В городской и сельской местности

 

протяженность ВЛ (КЛ) варьируется в зависимости от типа применяемой конструкции ТП.

 

Увеличение длины линий по сравнению с вышеприведенными да

 

допускается при наличии технико-экономического обоснования.

 

На стороне НН ПС 35–110 кВ должны применяться одинарные секционированные

 

системы шин 6–10 кВ. Применение обходных систем шин, как правило, не допускается. В

 

отдельных случаях возможно применение обходных систем шин в составе систем плавки

гололеда.              
  Требования к построению электрических сетей:        
  - формирование системы электроснабжения потребителей из
однократного сетевого резервирования;          
  - для особой группы электроприемников должен быть предусмотрен резервный
(автономный) источник питания, который устанавливает потребитель.    
  При новом строительстве, расширении и реконструкции сетей напряжением6–35
кВ необходимо рассматривать варианты проектных решений сети с , нейт
заземленной через дугогасящий реактор,с автоматической компенсацией емкостных
токов, или нейтралью, заземленной через резистор.        
  Основным принципом построения сетей 6ВЛ–20 кВ следует принимать
магистральный принцип, предусматривающий построение (формирование) магистральных
линий электропередачи в разветвленной сети между двух центров

(секционирующий пункт с автоматическим включением резерва)собеспечением

установленных требований к параметрам качества электрической энергии
потребителей в зоне действия магистрали при отключении одного из центров питания
(послеаварийный режим). Магистральные линии 6–20 кВ должны быть выполнены
               

проводом одного сечения на опорах повышенной механической прочности и подвесных изоляторах, оснащенные автоматическими секционирующими пунктами столбовог исполнения. Допускается, при наличии технико-экономического обоснования, установка вместо автоматического секционирующего пункта,секционирующего пункта на разъединителях.

 

В сетях с кабельными линиями6–20 кВ следует применять2-лучевую или петлевую схему. Выбор схемы построения следует осуществлять на основании технико-экономического анализа.

 

В сетях 6–20 кВ следует применять два вида автоматического включения резерва

 

(АВР):

 

- сетевой АВР в пункте АВР,соединяющем две линии, отходящие от разных подстанций 35–110 кВ или разных секций шин 6–20 кВ одной подстанции 35–110 кВ;

 

- местный пункт АВР для включения резервного ввода на шины выс

 

напряжения подстанций 6–20/0,4 кВ или распределительных пунктов6–20 кВ после

 

исчезновения напряжения на рабочем вводе и его отключения;

 

- для ответственных потребителей необходимо устанавливать устройства АВР непосредственно на вводе 0,4 кВ и 6–20 кВ.

 

Для ограничения токов отключения между силовыми трансформаторами и РУ 6–20 кВ могут быть установлены реакторы. К установке могут приниматься схемы как с общим реактором на 2-4 линии и выключателем на каждой из них, так и отдельные реакторы для одной линии. Установка реакторов должна иметь технико-экономическое обоснование.

Для выполнения требований по параметрам качества электрической энергии в
сетях 0,4 кВ должны применяться вольтодобавочные трансформаторы,до момента
реконструкции участка сети с несоответствующими требованиям НТД параметрам.

 

Необходимость установки ВДТ должна быть обоснована анализом параметров качества ЭЭ на основании проведенного обследования сети, а также расчетом места установки ВДТ.

 

При осуществлении технологических присоединений новых потребителейна напряжении 0,4 кВ и выполнении ремонтных работ на ВЛданного класса напряжения, связанных с необходимостью замены провода на участках существующихВЛ, выполненных неизолированным проводом, а так же при строительстве новых отпаек от данных ВЛ работы должны проводиться с сохранением существующего конструктивного исполнения линии.

 

2.3. Технологические и компоновочные решения сети 35–110 кВ    
  Для ПС 35–110 кВ:                
  - создание подстанций с дистанционным управлением и контролем
постоянного обслуживающего персонала;            
  - компактность, комплектность и высокая степень заводской готовности;  
  - надежность подстанций при работе в различных климатических
(посредством применения электрооборудования современного технического уровня и
других мероприятий);                  
  - комплексная   автоматизация, обеспечивающая создание интегрированной

системы управления технологическими процессами с подсистемами релейной защиты и автоматики, коммерческого учета электроэнергии, мониторинга состояния оборудования, диагностики и управления оборудованием;

 

- обеспечение резервируемыми цифровыми каналами связи для передачи сигналов управления и информации о состоянии электрооборудования на диспетчерский пункт,в том числе, диспетчерскими голосовыми каналами;

 

- совместимость с действующим оборудованием сетей ОАО«ФСК ЕЭС», ОАО «РЖД» и смежных энергосистем;

 

- низкое потребление электроэнергии на собственные нужды и снижение объема регламентных работ по техническому обслуживанию и ремонту;

 

- удобство проведения осмотра, технического обслуживания и ремонта;

 

- безопасность эксплуатации, технического обслуживания и ремонта;

 

- экологическая безопасность.

 

Требования в части электромагнитной совместимости:

- выполнение заземляющих устройств,обеспечивающих выравнивание потенциала на территории и заземленном оборудовании подстанции;

 

- установка защит от прямых ударов молнии и проникновения импул перенапряжения во вторичные цепи;

 

- выполнение компоновки подстанции с учетом электромагнитного влияни первичных цепей и оборудования на вторичные цепи и микропроцессорные устройства;

 

- выполнение расчетов уровней электрических наводок и помех, допустимых для применяемого электрооборудования при выборе трасс и способов прокладки силовых кабелей и кабелей вторичных цепей на открытой части подстанций и в зданиях;

 

- при необходимости принятие дополнительных мер по обеспечению ЭМС,в т.ч.

 

по исключению влияния статического электричества;

 

- учет требований заводов-изготовителей по электромагнитной совместимости на применяемое оборудование;

 

- сокращение площадей подстанций путем оптимизации схемно-компоновочных

 

решений.

 

Компоновочные решения ПС 35 – 110 кВ:

 

- ПС 35 – 110 кВ должны быть, преимущественно, открытого типа;


 

- применение закрытых распределительных устройств35 – 110 кВ, в том числе, модульного исполнения, допускается при наличии технико-экономического обоснования (ТЭО);

 

- компоновка ОРУ ПС35 – 110 кВ должна предусматривать возможность перехода к более сложной схеме (при наличии перспективы расширения ПС);

 

- компоновка ОРУ ПС 35 – 110 кВ должна обеспечивать возможность проведения обслуживания и замены высоковольтного оборудования ПС с применением спец. техники, подъезд передвижных лабораторий;

 

- в районах с высокой плотностью застройки,при наличии ТЭО, должны применяться КРУЭ и компактные элегазовые модули 110 кВ;

 

- РУ 6 – 10 кВ должны быть преимущественно закрытого , притипа соответствующем обосновании, допускается применение КРУН;

 

- в закрытых РУ6 – 10 кВ оборудование секций должно располагаться в отдельных помещениях;

 

При реконструкции и техническом перевооружении подстанций35–110 кВ необходимо применять силовые трансформаторы единичной мощностью не выше 10 МВА на подстанциях 35 кВ и не выше63 МВА на подстанциях 110 кВ (увеличение мощности свыше указанных данных должна иметь технико-экономическое обоснование).

 

Силовые трансформаторы на вновь строящихся и реконструируемых подстанциях

110 кВ (при необходимости 35 кВ) должны быть оснащены автоматическими
регуляторами напряжения.              
При реконструкции подстанций для замены устаревшего электрооборудования
следует предусматривать оборудование,прошедшее сертификацию (аттестацию) на
соответствие МЭК и ГОСТ Р и обладающее повышенной функционал
эксплуатационной надежностью, экологической и технологической безопасностью,
                   

позволяющее применять дистанционное управление с удаленных диспетчерских центров при минимуме эксплуатационных затрат.

 

Коммутационное оборудование.

Модернизация парка коммутационных аппаратов должна проходить с учето недопущения существующих недостатков в эксплуатации оборудования.

 

Модернизация существующего парка оборудования при реконструкции объектов и строительстве ПС нового поколения должна проходить в соответствии с основны целями:

 

- повышение надежности и наглядности первичных схем ПС,схем собственных

 

нужд;

- применение современного высококачественного оборудования и как следствие – увеличение ресурса при интенсивной эксплуатации;

 

- использование современных средств управления и защиты;

 

- повышение удобства эксплуатации и безопасности за счет вне компактных конструктивных решений РУ 10–220 кВ;

 

- снижение уровня доступности токоведущих частей ПС с целью снижен аварийности;

 

- повышение грозоупорности подходов к ПС и подстанционного оборудования;

 

- снижение затрат на эксплуатацию.

 

ЛЭП35110кВ.

 

Строительство новых и реконструкцию существующих линий электропередачи следует осуществлять на расчетный срок службы по элементам ВЛ(не менее 40 лет). Для ВЛ, проходящих по лесным массивам,расчет ширины просеки производить с учетом


 

перспективы роста деревьев основного массива. Расчет параметров линий выполняется из

 

условия повторяемости РКУ не менее 25 лет.  
Выбор конструкций сетевых объектов всех классов напряжения необходи
выполнять из условий:  
- минимума затрат на их техническое обслуживание и ремонты;  
- возможности проведения технического обслуживания и ремонта на ВЛ бе

снятия напряжения (горизонтальное расположение проводов, специальные типы вязок, разъемные зажимы и т. д.);

 

- при прохождении ВЛ по территории города необходимо использовать двойные подвесные гирлянды изоляторов.

 

 


<== previous lecture | next lecture ==>
Основные цели и задачи технической политики | Технологические и компоновочные решения 0,4–10 кВ
lektsiopedia.org - 2013 год. | Page generation: 0.699 s.