Social, safety and economic impacts of global language testing in aviation

Date: 2015-10-07; view: 478.

Сегодняшняя статья в 'Уроках английского' предназначена для руководителей отрасли и авиапредприятий, а также лингвистов, занимающихся проблематикой тестирования авиационного английского и фразеологии радиообмена. Её автор - Филип Шокросс - известен по нескольким учебникам по техническому авиационному английскому, которые широко используются для обучения авиационных техников и инженеров, в том числе и в России.

Филип Шокросс окончил в 1970 году философский факультет Манчестерского Университета, а затем в Университете Тулузы получил второе образование - педагогическое. В середине семидесятых занимался разработкой программ и учебных планов по авиационному английскому и преподавал.

В 1991 году он стал сооснователем Международной Ассоциации авиационного английского языка (ICAEA), президентом которой стал в 2007 году. Филип участвовал в работе Исследовательской группы ИКАО по определению уровня владения английским языком (PRICESG) и является членом её Лингвистической подгруппы.

Он - автор учебника 'English for Aircraft' и нескольких компьютерных обучающих программ.

Сегодня Ф. Шокросс рассматривает влияние проводимого в мире тестирования владения авиационным английским языком как в социальном и экономическом аспектах, так и в отношении его воздействия на безопасность полетов.