Студопедия
rus | ua | other

Home Random lecture






Wufc story главa 6


Date: 2015-10-07; view: 402.


Как-то теплым летним днем, Que направился вместе с французами Snir и Pum к станции Морби Центрум (Morby Centrum). Двое иностранных друзей входят в команду WUFCSDK. Они приехали в Стокгольм на неделю, чтобы увидеться с Que и остальными.

Добравшись до станции, они проверяют, не видит ли их машинист, и спрыгивают на пути, после чего начинают делать набросок WUFC. Тем не менее машинист замечает их буквально через минуту и начинает орать на них в окно.

Que идет посмотреть,что он будет делать дальше. Snir и Pum продолжают рисовать. В то же время на платформе возникает машинист и пара пассажиров. Que принимает решение отступать.

Райтеры запрыгивают на платформу и бегут за пассажирами, садящимися в поезд, едут до следующей станции и пересаживаются в сторону Телефонплана (Telefonplan). Многие видели их, поэтому, чтобы лишний раз не светиться, они садятся в поезд поодиночке. На станции Телефонплан им удается пересеть на поезд с недоделанным куском. следующая остановка Хорнсталл (Hornstull), отсюда можно сфотографировать работу. Теперь самое время съесть бургер.

Позже этим же днем Que получает новость о том, что поезд все ещё в траффике, и предлагает закончить кусок. Pum и Snir едут до Хагерстенсасена и ждут. Que следует за ними на поезде с недоделанным куском.

Когда он останавливается на станции, Que дергает стоп-кран перед тем как выйти. Теперь машинисту придется пройти сквозь весь поезд, чтобы найти какой именно стоп-кран сорван. Это дает Snir и Pum достаточно времени, чтобы перепрыгнуть через забор и закончить работу. Как только все доделано, они убегают. Затем возвращаются на Телефонплан взмокшие и вымотанные жарой, но по-прежнему горящие готовностью быть там раньше поезда,чтобы сфотографировать свой кусок.

"Мне больше всего нравится рисовать на поездах", - говорит Pum спустя несколько дней. - "Это весело. Когда все сделано, можно сидеть на станции и смотреть, как поезд едет с твоим рисунком сначала в одну сторону, а потом возвращается. Трэйны это всего лишь небольшая часть граффити. Это такой маленький мирок. для того чтобы влится в него, нужно иметь определенный склад сознания и вести довольно своеобразный стиль жизни."

Почему именно поезда, если их так быстро очищают от краски?

"Одной из причин, по которой я делаю это, является сама история граффити на трэйнах. Я просто хочу, чтобы все это продолжалось. Если бы их не чистили, возможно мы бы и не рисовали. Это определенного рода цикл. Мы рисуем, они отмывают, и так как они оттерли рисунки, нам надо опять рисовать, а потом им опять надо оттирать. Это постоянная неприрывная работа. понятно, что мы делаем куски, которые вряд ли кто-нибудь увидит, так как их быстро затрут. Но даже если их никто не увидит, мы делаем это, так как это наш черед ходить в этой игре".

Важно ли развивать свой стиль?

"Да. для меня очень важно развиваться и продвигаться в моем направлении. Я знаю, что многие не напрягаются, делая один и тот же кусок на протяжении многих лет, Но я не хочу заходить в такой творческий тупик."

Не стал бы ты развиваться быстрее, если б выбирал более спокойную обстановку для рисования?

"Играя, ты должен следовать определенным правилам. Мы развиваемся в рамках заданных нам условий. Но это не проблема. Я как художник перед холстом. он ограничен полотном и должен уложиться в его рамки".

Как рисование на поездах развивает твой стиль?

"Я должен постоянно что-то упрощать. У меня все меньше времени каждый год. Иногда, когда я делаю набросок, то начинаю прямо с двери, на которую я могу залезть и сделать очень большую букву. И обстоятельства, и твоя индивидуальность влияют на твой стиль: то что ты видишь, где ты живешь, с кем общаешься".

Почему ты рисуешь граффити?

Может быть потому что тут у меня больше независимости. это единственная область, в которой я могу работать, и никто не будет говорить мне как делать то или это. Также это отличный способ избежать скучной жизни.

 


<== previous lecture | next lecture ==>
WUFC story главa 5 | WUFC story глава 8
lektsiopedia.org - 2013 год. | Page generation: 0.358 s.