Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




ТЕКСТРОПНО-КАРДАННЫЙ ПРИВОД (ТК-2)

Читайте также:
  1. I. ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ТОРМОЗНЫЕ ПРИВОДЫ АВТОТРАНСпортных СРЕДСТВ
  2. IV. По функции различают мышцы: сгибатели и разгибатели, отводящие и приводящие и вращатели.
  3. Гидравлические приводы
  4. Гидравлический привод тормозов
  5. Гидравлический усилитель рулевого привода
  6. Гидроприводные штанговые насосные установки с уравновешиванием колонной насосных труб
  7. Гидроприводы с последовательным расположением дросселя на входе в гидродвигатель
  8. Действия, приводящие к неправомерному овладению конфиденциальной информацией
  9. Замена трубных систем конденсаторов основной турбоустановки и приводной турбины питательного насоса блока № 2 на нержавеющую сталь (титановые сплавы).
  10. ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ НА БАЗЕ АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА

На пассажирских вагонах постройки 1963-1964 гг. Калининским вагоностроительным заводом устанавливались другие типы приводов (безредукторные). Такие приводы были двух разновидностей: от торца и от средней части оси. Эксплуатация таких приводов показала, что в связи с недостаточным передаточным отношением (1,78 - 2,4) генератор включается только при скорости движения свыше 85 км/ч.
С 1994 г. на пассажирских вагонах применяются текстропно-карданные приводы (ТК-2), обеспечивающие передачу мощности при скоростях от 40 до 160 км/ч. Передаточное отношение 2,7.

Текстропно-карданный привод (ТК-2) состоит из (рис.1): ведущего шкива 7, пяти клиновых ремней 2, ведомого шкива 5, натяжного устройства 4, предохранительных скоб карданного вала 5, карданного вала 6, предохранительных скоб генератора 7, генератора 8, подвесок генератора 9.

 

Привод ТК-2 отличается от ТРКП тем, что:

ведущий шкив привода ТК-2 по диаметру больше ведущего шкива ТРКП;

ведомый шкив привода ТК-2 меньше ведомого шкива ТРКП;

Вместо редуктора применен промежуточный вал (рис.2);

Количество ремней пять, вместо четырех у ТРКП

Рис.1. Текстропно-карданный привод (ТК-2):
1 — ведущий шкив; 2 — клиновые ремни; 3 — ведомыый шкив; 4 - натяжное устройство;
5 — предохранительные скобы карданного вала; 6 — карданный вал; 7 — предохранительные скоб


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ТЕКСТРОПНО-РЕДУКТОРНО-КАРДАННЫЙ ПРИВОД (ТРКП) | РЕДУКТОРНО - КАРДАННЫЙ ПРИВОД ОТ СРЕДНЕЙ ЧАСТИ ОСИ

Дата добавления: 2014-05-20; просмотров: 706; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.002 сек.