Главная страница Случайная лекция
Мы поможем в написании ваших работ!
Порталы:
БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика
Мы поможем в написании ваших работ!
Определение приведенной длины и группы дистанции пути
Планирование и организация текущего содержания пути.
Основные функции текущего содержания пути – это предупреждение и устранение возникающих в пути неисправностей, которые препятствуют безопасному и бесперебойному пропуску поездов с установленными скоростями.
Определение приведенной длины и группы дистанции пути
Дистанция пути обслуживает определенный участок железнодорожной линии, его протяженность определяется приведенной длиной, которая определяется по формуле:
, (1.1)
где 
развернутая длина первого главного пути, км;
развернутая длина второго главного пути, км;
развернутая суммарная длина станционных путей (приемо-отправочные и прочие), км;
суммарное количество стрелочных переводов (приемо-отправочных и прочих), шт.;
протяженность искусственных сооружений, км;
0,75; 0,4; 1/20; 10 – коэффициенты приведения (к 1 км первого главного пути).
Приведенная длина в сумме должна составлять:
- на однопутном участке – 250-350 км;
- на двухпутном участке – 300-400 км;
- на смешанном (однопутный + двухпутный) участке – 300-350 км.
Группа дистанции пути устанавливается в зависимости от суммы классификационных баллов Z. Итоговая сумма баллов дистанции определяется по формуле:
, (1.2)
где 
количество баллов, начисляемое за единицу измерения i-го фактора;
li – протяженность пути при наличии i-го фактора.
Таблица 1.1 – Определение группы дистанции пути
| Группа дистанции | |||
| Сумма условных баллов | >710 | 490-710 | <490 |
В зависимости от средней грузонапряженности главных путей дистанции каждый километр приведенной длины оценивают следующим числом баллов:
| Средняя грузо-напряженность, млн. ткм брутто/1 км в год | до 10 | 10-25 | 25-40 | 40-50 | 50-70 | >70 |
| α | 0,75 | 1,3 | 1,6 | 1,8 | 2,0 | 2,2 |
Показатели, характеризующие дистанцию пути, и оценивающие баллы даны в таблице 1.2.
Таблица 1.2 – Показатели, характеризующие дистанцию пути, и оценивающие баллы.
| Показатель | Единица измерения | Число баллов на единицу измерения |
| Протяженность кривых участков главных путей радиусом R = 650 м и менее | км | 0,3 |
| Протяженность участков пути со скоростью движения пассажирских поездов, км/ч - свыше 120 до 140 - свыше 140 до 160 - свыше 160 | км км км | 0,15 0,3 0,5 |
| Земляное полотно: - кюветы, нагорные и водоотводные канавы, лотки продольные, канализация на станционных путях | км | 0,1 |
| - дренажи, прорези, штольни | км | 0,3 |
| - одевающие и подпорные стены, бунны, волноломы, траверсы | км | 1,3 |
| - деформирующиеся участки земляного полотна (оползни, сели, обвалы, сплывы, осадки, наледи, карсты) | км | 0,6 |
| - волноотбойные стены, сетки, дамбы | км | 1,7 |
| Искусственные сооружения: - мосты, виадуки, путепроводы | 100 м | 1,8 |
| - тоннели железнодорожные | 100 м | 1,5 |
| - пешеходные мосты и тоннели | 100 м | 1,0 |
| - трубы, лотки, галереи, штольни, акведуки | 100 м | 0,5 |
| Снегозаносимые и пескозаносимые участки, ограждаемые: - постоянными заборами - переносными щитами | км забора км пути | 0,2 0,3 |
| Наличие железнодорожных станций: - грузовых внеклассных - сортировочных и пассажирских внеклассных и 1-го класса - сортировочных внеклассных и 1-го класса с механизированной (автоматизированной) горкой | станция станция станция | 15,0 25,0 35,0 |
| Объем ремонтно-строительных работ, выполняемых дистанцией | 1 привед. км | 1,0 |
| Протяженность пути со сложным профилем линии: - уклон 8,1-15 ‰ - уклон 15,1-25 ‰ | 1 км | 0,5 1,0 |
По заданной схеме участков дороги (прил. 1) выбираем направления с включением заданной станции.
Таблица 1.3 – Расчет приведенной длины и группы дистанции пути.
| Грузонапря-женность | Показатели | Ед. изм. | Кол-во | Коэффициент | Приведенная длина | Кол-во баллов за ед. измер. | Итого баллов | |||
| до 25 млн. ткм брутто | Главный 1 Главный 2 Станционные пути Подъездные пути Стрелочные переводы | км | ||||||||
| км | ||||||||||
| км | ||||||||||
| км | ||||||||||
| кол-во | ||||||||||
| свыше 25-40 млн. ткм | Главный 1 Главный 2 | км | ||||||||
| км | ||||||||||
| Станционные пути Подъездные пути | км | |||||||||
| км | ||||||||||
| брутто | Стрелочные переводы | кол-во | ||||||||
| свыше 40-50 млн. ткм брутто | Главный 1 Главный 2 Станционные пути Подъездные пути Стрелочные переводы | км | ||||||||
| км | ||||||||||
| км | ||||||||||
| км | ||||||||||
| кол-во | ||||||||||
| свыше 50-70 млн. ткм брутто | Главный 1 Главный 2 Станционные пути Подъездные пути Стрелочные переводы | км | ||||||||
| км | ||||||||||
| км | ||||||||||
| км | ||||||||||
| кол-во | ||||||||||
| свыше 70-90 млн. ткм брутто | Главный 1 Главный 2 Станционные пути Подъездные пути Стрелочные переводы | км | ||||||||
| км | ||||||||||
| км | ||||||||||
| км | ||||||||||
| кол-во | ||||||||||
| Итого: | ||||||||||
| Продолжение таблицы 1.3 | ||||||||||
| Протяженность кривых участков главных путей радиусом R = 650 м и менее | км | |||||||||
| Протяженность участков пути со скоростью движения пассажирских поездов, км/ч - свыше 120 до 140 - свыше 140 до 160 - свыше 160 | ||||||||||
| км | ||||||||||
| км | ||||||||||
| км | ||||||||||
| Земляное полотно: - кюветы, нагорные и водоотводные канавы, лотки продольные, канализация на станционных путях | км | |||||||||
| - дренажи, прорези, штольни | км | |||||||||
| - одевающие и подпорные стены, бунны, волноломы, траверсы | км | |||||||||
| - деформирующиеся участки земляного полотна (оползни, сели, обвалы, сплывы, осадки, наледи, карсты) | км | |||||||||
| - волноотбойные стены, сетки, дамбы | км | |||||||||
| Искусственные сооружения: - мосты, виадуки, путепроводы | 100 м | |||||||||
| - тоннели железнодорожные | 100 м | |||||||||
| - пешеходные мосты и тоннели | 100 м | |||||||||
| - трубы, лотки, галереи, штольни, акведуки | 100 м | |||||||||
| Снегозаносимые и пескозаносимые участки, ограждаемые: | ||||||||||
| Продолжение таблицы 1.3 | ||||||||||
| - постоянными заборами - переносными щитами | км забора км пути | |||||||||
| Наличие железнодорожных станций: - грузовых внеклассных - сортировочных и пассажирских внеклассных и 1-го класса - сортировочных внеклассных и 1-го класса с механизированной (автоматизированной) горкой | ||||||||||
| станция | ||||||||||
| станция | ||||||||||
| станция | ||||||||||
| Объем ремонтно-строительных работ, выполняемых дистанцией | 1 привед. км | |||||||||
| Протяженность пути со сложным профилем линии: - уклон 8,1-15 ‰ - уклон 15,1-25 ‰ | 1 км | |||||||||
| Итого: | ||||||||||
Дистанция пути относится к _______ группе.
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Составление акта приемки выполненных работ в текущих ценах | | | Организационная структура эксплуатационных участков |
Дата добавления: 2014-12-09; просмотров: 1648; Нарушение авторских прав
Мы поможем в написании ваших работ!