Главная страница Случайная лекция Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика Мы поможем в написании ваших работ! |
Прогрев тепловозов серии М62
Пуск дизеля разрешается при температуре воды и масла не ниже +200С. Перед пуском холодного дизеля до нажатия кнопки «пуск дизеля» необходимо произвести прокачку дизеля маслом в течение 60-90 секунд. При работе дизеля следить за температурой воды на выходе из дизеля и давлением масла на входе в дизель: Дизель готов к работе под нагрузкой при n=400-500 об/мин. Немедленно после пуска. Длительность работы дизеля на холостом ходу при n=400 об/мин не ограничивается. Для прогрева допускается длительная работа дизеля в диапазоне частоты вращения коленчатого вала 400-500 об/мин (до 5-й позиции контроллера включительно). Свыше n=500 об/мин работа дизеля на холостом ходу запрещается и допускается только для выполнения контрольных операций по регулировке. Если прогрев производится на 0 позиции контроллера машиниста, через каждый час работы на 10 минут выводить контроллер на 5-ю позицию для предотвращения выхода из строя турбокомпрессоров. Увеличивать нагрузку дизеля следует постепенно. При достижении температуры масла на входе в дизель 450 и выше нагрузка может быть доведена до номинальной. При переводе холодильника на автоматический режим предварительно необходимо включать тумблер «Верхние жалюзи». Выключать тумблер «Верхние жалюзи» в автоматическом режиме запрещается. При температуре наружного воздуха – 200С и ниже, при снегопадах и метелях, а также неблагоприятных погодных условиях (дождь, град, снежная буря и т.п.) необходимо переходить на забор воздуха из кузова для воздухоснабжения дизеля и для охлаждения главного генератора и тяговых двигателей. В таких условиях во избежание попадания снега в тяговые двигатели остановка дизеля запрещена. Прогревальщик обязан при прогреве тепловоза контролировать нагрев калориферов кабин, не допуская их завоздушивания и перемерзания – своевременно удалять из них воздух. При остановках дизеля понижение температуры воды и масла ниже + 200С не допускается.
Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 253; Нарушение авторских прав Мы поможем в написании ваших работ! |