Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




Требования безопасности при прогреве тепловозов

1. К работе приступать только после прохождения инструктажа у дежурного по депо.

2. При нахождении на железнодорожных путях прогревальщик должен соблюдать следующие требования:

- проходить вдоль путей по обочине или посередине междупутья, согласно маршрутов служебных проходов, обращая особое внимание на движущиеся по смежным путям локомотивы и вагоны;

- переходить пути под прямым углом, перешагивая через рельс, убедившись, что в этом месте нет движущихся на опасном расстоянии локомотивов, МВПС или вагонов;

- перед переходом пути, занятого подвижным составом, через переходные площадки вагонов следует убедиться, что в этом месте нет движущихся по смежному пути локомотивов, МВПС или вагонов;

- при переходе через переходную площадку между секциями тепловоза следует убедиться в исправном состоянии поручней и подножек;

- при сходе с переходной площадки необходимо держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, убедившись в отсутствии препятствий к сходу. В темное время суток место схода следует осветить фонарем;

- проходить между расцепленными вагонами, локомотивами и секциями локомотивов, если расстояние между их автосцепками не менее 10 м, обходить группы вагонов или локомотивов, находящиеся на путях, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки.

3. После выхода из помещения в ночное время необходимо выждать некоторое время, пока глаза привыкнут к темноте.

4. Выходя на путь из помещения или из-за угла здания, ухудшающих видимость пути, следует предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава.

5. Работники депо, занятые на прогреве, должны быть одеты в сигнальные жилеты со светоотражающими вставками.

6. Работники, занятые на прогреве тепловозов должны соблюдать следующие требования пожарной безопасности:

- не допускается курение в дизельном отделении и использование открытого огня в локомотивах;

- проверять и контролировать наличие первичных средств пожаротушения, находящихся на локомотиве;

- при первых признаках пожара использовать первичные средства пожаротушения и сообщить о случившемся дежурному по депо.

8. Перед запуском дизеля прогревальщик должен произвести внешний осмотр дизельного помещения, убедиться в отсутствии людей, проводящих работы в дизельном помещении, ВВК, отсутствии предостерегающих табличек «Не запускать – работают люди», отсутствии разукомплектованных узлов и агрегатов, препятствующих нормальной работе дизеля.

Перед запуском дизеля после простоя тепловоза более 4-х часов требуется открыть индикаторные краны и провернуть коленчатый вал.

9. После запуска убедиться визуально и на слух в нормальной работе дизеля и вспомогательных машин, отсутствии утечек воды, топлива, смазки и воздуха;

10. При обходе дизельного помещения прогревальщик должен:

- держаться за поручни, помня, что возможны маневровые передвижения прогреваемого тепловоза;

- обращать внимание на состояние настила, отсутствие запаха изоляции, перегрева, пробоя газов и искр в дизельное помещение;

- через стекла ВВК проконтролировать состояние электрических аппаратов и кабелей;

- не приближаться к вращающимся частям дизеля и агрегатов;

- не устранять утечки воздуха, топлива и масла под давлением;

- не прикасаться к нагретым частям дизеля;

11. Перед выводом на повышенные позиции работы дизеля должен:

- убедиться, что автомат «Управление тепловозом» выключен;

- выходить на позиции после достаточного прогрева и постепенно;

- продувку тормозной и питательной магистралей производить осторожно, направляя и надежно удерживая головку рукава в безопасном для себя и окружающих направлении;

12. При обнаружении посторонних стуков при работе дизеля, а также течей топлива, воды и смазки немедленно заглушить его, используя для этого наиболее доступный и скорый вариант (рукоятки аварийной остановки, предельный выключатель, воздушную заслонку и т.д.);

13. Запрещается сушить спец. одежду и другие материалы на двигателях, генераторах, выхлопных коллекторах и других пожароопасных местах.

14. Подниматься на локомотив и спускаться с него следует лицом к локомотиву, держась за поручни.

 

 


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Прогрев тепловозов серии ТЭМ2 | Активация жирных кислот

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 255; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.003 сек.