Главная страница Случайная лекция Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика Мы поможем в написании ваших работ! |
Требования безопасности при прогреве тепловозов
1. К работе приступать только после прохождения инструктажа у дежурного по депо. 2. При нахождении на железнодорожных путях прогревальщик должен соблюдать следующие требования: - проходить вдоль путей по обочине или посередине междупутья, согласно маршрутов служебных проходов, обращая особое внимание на движущиеся по смежным путям локомотивы и вагоны; - переходить пути под прямым углом, перешагивая через рельс, убедившись, что в этом месте нет движущихся на опасном расстоянии локомотивов, МВПС или вагонов; - перед переходом пути, занятого подвижным составом, через переходные площадки вагонов следует убедиться, что в этом месте нет движущихся по смежному пути локомотивов, МВПС или вагонов; - при переходе через переходную площадку между секциями тепловоза следует убедиться в исправном состоянии поручней и подножек; - при сходе с переходной площадки необходимо держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, убедившись в отсутствии препятствий к сходу. В темное время суток место схода следует осветить фонарем; - проходить между расцепленными вагонами, локомотивами и секциями локомотивов, если расстояние между их автосцепками не менее 10 м, обходить группы вагонов или локомотивов, находящиеся на путях, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки. 3. После выхода из помещения в ночное время необходимо выждать некоторое время, пока глаза привыкнут к темноте. 4. Выходя на путь из помещения или из-за угла здания, ухудшающих видимость пути, следует предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава. 5. Работники депо, занятые на прогреве, должны быть одеты в сигнальные жилеты со светоотражающими вставками. 6. Работники, занятые на прогреве тепловозов должны соблюдать следующие требования пожарной безопасности: - не допускается курение в дизельном отделении и использование открытого огня в локомотивах; - проверять и контролировать наличие первичных средств пожаротушения, находящихся на локомотиве; - при первых признаках пожара использовать первичные средства пожаротушения и сообщить о случившемся дежурному по депо. 8. Перед запуском дизеля прогревальщик должен произвести внешний осмотр дизельного помещения, убедиться в отсутствии людей, проводящих работы в дизельном помещении, ВВК, отсутствии предостерегающих табличек «Не запускать – работают люди», отсутствии разукомплектованных узлов и агрегатов, препятствующих нормальной работе дизеля. Перед запуском дизеля после простоя тепловоза более 4-х часов требуется открыть индикаторные краны и провернуть коленчатый вал. 9. После запуска убедиться визуально и на слух в нормальной работе дизеля и вспомогательных машин, отсутствии утечек воды, топлива, смазки и воздуха; 10. При обходе дизельного помещения прогревальщик должен: - держаться за поручни, помня, что возможны маневровые передвижения прогреваемого тепловоза; - обращать внимание на состояние настила, отсутствие запаха изоляции, перегрева, пробоя газов и искр в дизельное помещение; - через стекла ВВК проконтролировать состояние электрических аппаратов и кабелей; - не приближаться к вращающимся частям дизеля и агрегатов; - не устранять утечки воздуха, топлива и масла под давлением; - не прикасаться к нагретым частям дизеля; 11. Перед выводом на повышенные позиции работы дизеля должен: - убедиться, что автомат «Управление тепловозом» выключен; - выходить на позиции после достаточного прогрева и постепенно; - продувку тормозной и питательной магистралей производить осторожно, направляя и надежно удерживая головку рукава в безопасном для себя и окружающих направлении; 12. При обнаружении посторонних стуков при работе дизеля, а также течей топлива, воды и смазки немедленно заглушить его, используя для этого наиболее доступный и скорый вариант (рукоятки аварийной остановки, предельный выключатель, воздушную заслонку и т.д.); 13. Запрещается сушить спец. одежду и другие материалы на двигателях, генераторах, выхлопных коллекторах и других пожароопасных местах. 14. Подниматься на локомотив и спускаться с него следует лицом к локомотиву, держась за поручни.
Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 255; Нарушение авторских прав Мы поможем в написании ваших работ! |