Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




Монтаж компрессора

Читайте также:
  1. Анализ влияния факторов на объем строительно-монтажных работ
  2. Анализ объема, структуры и качества строительно-монтажных работ.
  3. Выбор строительных машин, механизмов и технологического транспорта для комплексной механизации монтажных работ
  4. ГЛАВА 2 Рабочие параметры монтажа строительных
  5. Грузоподъемность строительного крана и монтажная масса элементов конструкций
  6. ЗАДАЧИ МОНТАЖНО-ЭКСПЛУДТАЦИОННОИ СЛУЖБЫ
  7. Классификация производственных процессов специальных строительно-монтажных работ
  8. Консервация, демонтаж трубопроводов
  9. Ликвидация старой системы и монтаж новой.
  10. место, где производится сборка, монтаж или установка товаров.

Содержание отчета

Изучить тему и ответить на контрольные вопросы.

Рис. 1. Конструкция станков-качалок:

а – балансирный станок-качалка: 1 – фланец (планшайба); 2 – тройник;

5 –сальниковый шток; 4 – подвеска; 5– головка балансира, 6 – балансир,

7 –ось балансира; 8 – траверса; 9 – электродвигатель, 10 – шатуны;

11– редуктор; 12 – шкив; 13 – кривошип; 14 – контргруз;

б –безбалансирный станок-качалка: 1 – рама; 2 – стойка 3 – винтовое приспособление; 4 – канатный шкив; 5 – траверса; 6 – шатун; 7 – кривошип;

8 – редуктор; 9 – противовесы, 10 – электродвигатель

3 Контрольные вопросы

 

1. Станки качалки, применяемые в нашей стране и виды фундаментов.

2. Сооружение бутобетонного фундамента

3. Сооружение фундамента из бетонных тумб.

4. Сооружение фундамента из металлических конструкций.

5. Подготовка к монтажу станка-качалки и монтаж балансира.

6. Монтаж траверсы, шатунов, кривошипов, редуктора.

7. Пробный пуск станка-качалки.

 

 

 

Как поршневые, так и турбокомпрессоры устанавливают на специальные фундаменты.

По конструкции фундаменты подразделяют на массивные, стеновые и рамные (рис. 107).

Массивные фундаменты представляют монолит с выемками, шахтами и отверстиями для размещения машин и оборудования. Массивные фундаменты применяют под поршневые компрессоры, а также турбокомпрессоры при условии установки этих машин на уровне пола первого этажа и незначительной высоте наземной (цокольной) части фундамента.

В целях экономии стали массивные фундаменты объемом до 40 м3 армируют сетками из стержней диаметром 8—12 мм через 150—200 мм, укладывая их по контуру фундамента и в местах, значительно ослабленных отверстиями или вырезами. Массивные фундаменты объемом более 40 м3 армируют сетками из стержней диаметром 12—16 мм через 300—400 мм также по контуру (наружным граням) фундамента.

При сооружении массивных фундаментов под турбокомпрессоры и турбовоздуходувки следует иметь в виду, что воздушные каналы нельзя выполнять непосредственно в теле фундамента. Для этой цели следует применять металлические короба с надежной изоляцией их поверхности.

Стеновые фундаменты состоят из плит (стен), жестко соединенных между собой и с нижней фундаментной плитой. Машина крепится к верхней железобетонной плите, также жестко связанной со стенами. Поперечные и продольные стены фундамента образуют жесткую коробку, внутри которой расположены холодильники компрессора с вспомогательным оборудованием.

Рис. 107. Конструкции фундаментов под компрессоры:

а — массивный фундамент; б — стеновой фундамент; в — рамный фундамент

Рамные фундаменты характеризуются тем, что в них основные несущие конструкции выполнены в виде колонн, жестко закрепленных в фундаментной плите и связанных поверху продольными и поперечными балками, называемыми ригелями. Колонны или балки устанавливают только в местах, где это необходимо для восприятия нагрузок от машины, что позволяет более рационально расходовать материал фундамента и свободно обслуживать отдельные части машины и вспомогательное оборудование.

Для фундамента под поршневые компрессоры применяют бетон марки не ниже 100, а для тонкостенных элементов железобетонных конструкций — бетон марки 150. Для массивных фундаментов под поршневые машины мощностью до 74 кВт, если фундамент расположен выше уровня грунтовых вод, иногда используют кирпичную кладку из глиняного хорошо обожженного кирпича марки не ниже 100, а на цементном растворе — марки не ниже 50.

Фундаменты под турбокомпрессоры и турбовоздуходувки выполняют из железобетона или бетона марки не ниже 100, а для верхней части рамных фундаментов — из бетона марки не ниже 150. Фундаменты под поршневые компрессоры следует отделять от конструкций зданий. Несколько одинаковых машин устанавливают на общей фундаментной плите толщиной не менее 800 мм.

Глубина заложения фундамента зависит от его размеров и конструкции, от расположения примыкающих каналов, ям, соседних фундаментов, от геологических и гидрогеологических условий строительной площадки, а также от того, отапливается ли помещение, в котором устанавливают компрессоры. Если помещение не отапливается, то при определении глубины заложения фундамента учитывают глубину промерзания грунта.

После приемки фундамента, доставки компрессора к месту монтажа и подготовки монтажных механизмов и устройств приступают к установке компрессора на фундамедт.

Последовательность операций по монтажу компрессоров различных типоразмеров приводится в заводских инструкциях, направляемых обычно заводами-изготовителями вместе с машинами.

После установки на фундамент выверяют горизонтальность компрессора по уровню, заливают цементным раствором фундаментные болты и раму компрессора, а затем его обкатывают и испытывают.

При монтаже больших компрессорных станций присутствуют, непосредственно руководят монтажом и составляют промежуточные акты на монтаж оборудования шеф-монтеры — представители завода-изготовителя.

В тех случаях, когда вблизи нефтяных имеются газовые скважины с достаточными запасами газа и высоким давлением, для подъема жидкости из скважины используют энергию газа. Такой способ эксплуатации нефтяных скважин носит название бескомпрессорного газлифта. Газ из газовой скважины непосредственно подается в нефтяную или сначала поступает в газораспределительную будку, а затем направляется по отдельным нефтяным скважинам. Имеется несколько схем подвода газа к скважинам. Выбор той или иной схемы зависит от местоположения газовых и нефтяных скважин, предназначенных для газлифтной эксплуатации.

 

 


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Теоретическое обоснование. В нашей стране применяют только редукторные станки-качалки: балансирные (рис | Монтаж УЭЦН

Дата добавления: 2014-03-22; просмотров: 515; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.003 сек.