Коэффициент корректирования нормативов трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта в зависимости от числа обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на СТОА и числа технологически совместимых групп автомобилей – К5
Число автомобилей, обслуживаемых и ремонтируемых на автотранспортном предприятии
Число технологически совместимых групп подвижного состава
Менее 3
Более 3
До 100
1,15
1,20
1,30
Свыше 100 до 200
1,05
1,10
1,20
Свыше 200 до 300
0,95
1,00
1,10
Свыше 300 до 600
0,85
0,90
1,05
Свыше 600
0,80
0,85
0,95
Таблица 5
Примерные нормативные трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта (чел.-ч на одно обслуживание)
Подвижной состав и его основной параметр
ЕО
ТО-1
ТО-2
Текущий ремонт,
чел.-ч/1000 км
Легковые автомобили:
малого класса (рабочий объем двигателя от 1,2 до 1,8 л, сухая масса автомобиля от 850 до 1 150 кг)
0,30
2,3
9,2
2,8
среднего класса (рабочий объем двигателя от 1,8 до 3,5 л, сухая масса автомобиля от 1150 до 1500 кг)
0,35…0,50
2,5…2,9
10,5…11,7
3,0…3,2
Автобусы
особо малого класса (длина до 5,0 м)
0,50
4,0
15,0
4,5
Таблица 6
Годовой фонд рабочего времени ремонтно-обслуживающего персонала
Рабочие профессии
Число дней основного отпуска
Годовой фонд времени рабочего, ч
Мойщики и уборщики подвижного состава, слесари по ТО и ремонту, слесари по ремонту агрегатов и узлов, мотористы, электрики, шиномонтажники, слесари, станочники, столяры, обойщики, арматурщики, жестянщики, слесари по ремонту оборудования, слесари по ремонту приборов системы питания
Нормируемые расстояния между оборудованием, автомобилями, а также автомобилями и элементами здания на постах технического обслуживания и ремонта
Автомобили и конструкции здания, между которыми устанавливаются расстояния
Категории автомобилей
I
II и III
IV
Продольная сторона автомобиля и стена при работе без снятия шин, тормозных барабанов и газовых баллонов
1,2
1,6
2,0
То же со снятием шин, тормозных барабанов и газовых баллонов
1,5
1,8
2,5
Продольная сторона автомобиля и оборудование
1,0
1,0
1,0
Торцевая сторона автомобиля (передняя или задняя) и стена
1,2
1,5
2,0
То же до стационарного оборудования
1,0
1,0
1,0
Автомобиль и колонна
0,7
1,0
1,0
Автомобиль и наружные ворота, расположенные против поста
1,5
1,5
2,0
Продольные стороны автомобиля при работе без снятия шин, тормозных барабанов и газовых баллонов
1,6
2,0
2,5
То же со снятием шин, тормозных барабанов и газовых баллонов
2,2
2,5
4,0
Торцевые стороны автомобилей
1,2
1,5
2,0
Таблица 17
Категории автомобилей по габаритным размерам
Категория
Длина, м
Ширина, м
I
До 6
До 2,1
II
От 6 до 8
От 2,1 до 2,5
III
От 8 до 12
От 2,5 до 2,8
IV
Свыше 12
Свыше 2,8
Таблица 18
Нормируемые расстояния для размещения оборудования
Расстояние
Оборудование с размерами в плане, м
От 0,8 ´1,0 м
От 0,8´1,5 м до 1,5´3,0 м
Свыше 1,5´3,0 м
Гаражное оборудование
Между боковыми сторонами оборудования
0,5
0,8
1,2
Между тыльными сторонами оборудования
0,5
0,7
1,0
Между оборудованием при расположении одного рабочего места
1,2
1,7
–
Между оборудованием при расположении двух рабочих мест
2,0
2,5
–
От стены (колонны) до тыльной или боковой стороны оборудования
0,5
0,6
0,8
От стены до фронта оборудования
1,2
1,2
1,5
От колонны до фронта оборудования
1,0
1,0
2,0
Станочное оборудование
Между боковыми сторонами станков
0,7
0,9
1,2
Между тыльными сторонами станков
–
0,8
1,0
Между станками при расположении одного рабочего места (то же двух рабочих мест)
1,3
1,5
1,8
Между станками при обслуживании двух станков одним рабочим
1,3
1,5
1,8
Между станками и стеной
0,7
0,8
0,9
Между станками и колонной
1,3
1,5
1,8
Кузнечное оборудование
Между боковыми сторонами:
молота и нагревательной печи
1,0
1,0
1,0
молота, нагревательной печи и другим оборудованием
2,5
2,5
2,5
молота и стеной
3,0
3,0
3,0
молота и колонной
0,4
0,4
0,4
Инв. № подл.
Подпись и дата
Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подпись и дата
ГАЗ-3110
КАТ №9
Операционная карта слесарных, слесарно-сборочных и электромонтажных работ
N цеха
N уч-ка
№ раб. места
№ опер.
НАИМЕНОВАНИЕ ОПЕРАЦИИ
Оборудование (наименование, модель)
ЗАМЕНА ШАРНИРА ПРОДОЛЬНОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ
Номер перехода
СОДЕРЖАНИЕ ПЕРЕХОДА
Технологический режим
Приспособление (код, наименование)
Инструмент (код, наименование)
ТО
Расшплинтовать и отвернуть гайки крепления рулевой тяги к сошке рулевого механизма и к поворотному кулаку
Сопутствующий ремонт
Пассатижи
Ключи гаечные
Выпрессовать пальцы из конических отверстий при помощи универсального съемника (карта эскизов) или выбить молотком через медную прокладку
Универсальный съемник
На прессе с помощью опорной втулки (см. карту эскизов) выпрессовать шарнир из тяги с приложением усилия к пальцу с предварительно навернутой до уровня торца гайкой. При этом одновременно спрессовать защитный колпак корпуса шарнира
Пресс электрогидравлический
Очистить поверхность гнезда под шарнир в продольной тяге; запрессовать новый шарнир в продольную тягу с помощью опорной втулки и нажимной пяты (см. карту эскизов)
Взять новый защитный колпак и надеть его на корпус и палеи шарнира с помощью универсального съемника и шайбы (см. карту эскизов), предварительно заложив в него от 1 до 1,5 г смазки
Объем работ по техническому обслуживанию и ремонту
Тто-тр
чел.-ч
Объем работ зоны или участка
чел.-ч
Дни работы СТОА
Дрг
дни
Число смен
С
ед.
Продолжительность работы в смену
Тсм
ч
Штатная численность ремонтных рабочих
Рт
чел.
Условия труда
Число дней отпуска
Дотп
дни
Число смен работы в сутки
С
Количество рабочих в 1 смену
чел.-смена
Режим работы (график работы)
Площадь проектируемого подразделения
F3
м2
Список литературы
1. Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта (нормативная (вторая) часть). – Утверждено Минтрансом РСФСР. – М.: Транспорт, 1993.
2. Положение о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей. – Утверждено Минтрансом РСФСР. – М.: Транспорт, 1986.
3. Быховский М.Л. ; Данилов Б.Ф. ; Прокофьев В.В. Методические указание по выполнению курсового проекта по МДК. 01.02 “Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта” – ГПОУ СПО КАТ№9
4. Туревский, И. С. Техническое обслуживание автомобилей [Текст] / И. С. Туревский: учебник для учащихся СПО. – Ч. 1; 2. – М.: Форум – Инфра-М, 2010г.
5. РД-200-РСФСР-15-0174-82. Автотранспортные средства и агрегаты. Порядок разработки, построения, согласования, утверждения и внедрения инструкций по техническому обслуживанию (ТО) и руководство по текущему ремонту (ТР). – М., 1983.