Стандартизация и унификация тары

Классификация тары и основные ее виды

Используемая тара классифицируется по следующим основным признакам: по функциональному назначению, кратности обращения, степени жесткости, способу изготовления, назначению, материалу изготовления.

По функциям, выполняемым в процессе товарного обращения, тару подразделяют на транспортную, потребительскую и тару-оборудование.

Транспортная тара предназначена для транспортирования и хранения товаров в процессе доведения их от производства до потребителя. Она представляет собой самостоятельную транспортную единицу или ее часть.

К потребительской таре относится внутренняя упаковка товара, в которой он продается покупателю. Это: Тара-оборудование, Поддоны, Контейнеры

По степени жесткости тара делится на жесткую, полужесткую и мягкую.. К жесткой таре относятся: деревянные и металлические ящики ибочки,стеклянная тара; к полужесткой таре — картонные ящики, корзины — под воздействием силы изменяет свою форму, нопосле прекращения ее воздействия она восстанавливается.

Мягкая тара — мешки, упаковочная ткань, кули рогожные — при освобождении из-под товара теряет свою форму.

По способу изготовления различают тару литую, штампованную, бондарную, клееную, изготовленную литьем под давлением.

По назначению тара бывает универсальная и специализированная.

По материалу изготовления тара делится на деревянную, текстильную, стеклянную, картонную, бумажную, металлическую, полимерную.

К таре предъявляются технические, эксплуатационные, экономические, санитарно-гигиенические, экологические требования. Важное значение имеют технические требования к таре, к которым относятся унификация, стандартизация.Важное значение имеют повышение уровня унификации тары и тарных материалов, совершенствование стандартов и технических условий.

Унификация тары — приведение ее к единым типоразмерам. Она осуществляется на основе единого модуля (единицы меры) 1200´800 мм, который соответствует размерам международного плоского обменного поддона.

Принципы унификации заключаются в том, что размеры ящиков по площади дна должны быть кратными по отношению к модульному размеру. Так, кратность по отношению к модульному размеру 1200´800 мм ящиков, имеющих размер 300´200 мм, составляет 16, т. е. такое количество ящиков должно разместиться на поддоне, заполнив его полностью.

Унификации подлежит транспортная тара круглого сечения (бочки). Размещение бочек на поддоне в один ряд возможно в нескольких вариантах в количестве от 3 до 24 единиц с условием наиболее полного его использования.

Унификация по единому модулю создает условия для сокращения типоразмеров тары, автоматизации ее производства, наилучшего использования транспортных средств, широкого внедрения пакетных перевозок грузов, механизации погрузочно-разгрузочных работ. Однотипность грузовых мест обеспечит возможность использования системы машин, механизмов для пакетирования и переработки грузов.

Стандартизация тары предусматривает установление наиболее рациональных типов тары с точки зрения установления единых требований к материалам изготовления, конструктивным особенностям, размерам, форме, весу, качеству. Внедрение государственных стандартов позволяет быстрее развивать производственные мощности промышленных предприятий, изготавливающих тару, способствует экономии материальных ресурсов, повышению качества тары и повышению производительности труда. Стандарты обеспечивают массовое внедрение в народное хозяйство новейших научно-технических достижений, увязку качественных показателей разнообразных изделий, выпускаемых различными промышленными предприятиями и отраслями промышленности. Различают две основные группы ГОСТов на тару: для товаров народного потребления — ГОСТы на типы, размеры, методы испытаний; ГОСТы на тару для конкретных видов продукции (товаров).

В настоящее время действует большое количество стандартов и технических условий на различные виды тары. Стандарты предусматривают:

· назначение данного вида тары;

· типы тары в зависимости от ее конструктивных особенностей;

· количество выпускаемых номеров тары (номенклатура), различаемых по наружным и внутренним размерам (длина, ширина, высота);

· технические требования, предъявляемые к таре;

· маркировку и внешний вид тары.

Дата добавления: 2014-03-21; просмотров: 673; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!