Устройство прибора ТВНЕ – 4Б

Прибор состоит:

- верхний корпус с головной призмой;

- средний корпус с объективами;

- корпус с электронно-оптическим преобразователем и электронно-оптическим усилителем;

- диафрагмы с приводом;

- шторка с приводом;

- блок питания;

- система обогрева;

- оптическая система;

- налобник и наглазник (рис. 10.9).

Рис. 10.9. Прибор ночноговидения ТВНЕ-4Б:

1 – ЭОУ В-2; 2 – средний корпус; 3 – шторка с приводом; 4 – корпус с ЭОП; 5 – блок питания; 6 – колпачок; 7 – призма; 8 – объектив; 9 – призма; 10 – окуляр; 11 – разъем;

12 – ЭОП В-2к

Правила пользования прибором:

- не наводить включенный прибор на яркие источники света;

- после включения прибора постепенно открывать диафрагму до получения необходимой яркости и контрастности;

- при применении противником осветительных ракет пользоваться диафрагмой;

- при мешающих воздействиях встречных ночных засветок (пламя пожаров, костров, ракет и т.п.), возникающих в верхней части поля зрения, пользоваться шторкой;

- обогрев головной призмы рекомендуется включать при появлении на ней инея и льда, но при температурах не ниже – 10 ºC.

Для проверки в светлое время суток необходимо:

- обеспечить такое положение прибора, чтобы прямой солнечный свет не падал в его входное окно и окуляры;

- на головную призму прибора установить диафрагмирующую насадку, в которой открыть отверстие наименьшего диаметра (положение 1 – СОЛНЕЧНО);

- включить блок питания прибора поворотом рукоятки механизма привода шторки в положение ОТКРЫТО (вправо);

- наблюдая в окуляры, постепенно открывать диафрагмы до получения изображения лежащей впереди местности, большой яркости не допускать;

- при недостаточной видимости, в пасмурную погоду или сумерки, разрешается увеличивать отверстия в диафрагмирующей насадке до положений:

2 – ОБЛАЧНО;

3 – ПАСМУРНО;

4 – СУМЕРКИ;

- при температуре воздуха от 5 ºС и ниже подышать на линзы окуляров и убедиться, что отпотевание исчезнет;

- выключить высоковольтный блок питания прибора, закрыть диафрагмы и снять диафрагмирующую насадку;

- включить фары ФГ-125 и проверить их работоспособность;

- выключить фары.

Ночью работоспособность ТВНЕ-4Б проверяется без диафрагмирующей насадки при включенных фарах ФГ-125.

Вопрос № 2 «Установка комплекта прибора

по – боевому и по – походному.Выполнение норматива № 12, 13.»

Порядок установки и проверки работоспособности прибора ТВНЕ-4Б

В нерабочем положении прибор укладывается в футляр, расположенный в отделении управления справа от механика-водителя.

Прибор в рабочем положении устанавливается:

1) по-боевому – на место дневного прибора наблюдения;

2) по-походному – на съемном кронштейне перед люком механика-водителя.

Для подготовки прибора к работе по-боевому необходимо:

- снять дневной прибор наблюдения и амортизационно - уплотнительную проставку;

- установить эксцентриковый валик с тягами в нижнее положение; переставив пальцы крепления в нижние отверстия вилок;

- вынуть прибор ТВНЕ-4Б из укладочного ящика, уложив на его место дневной прибор;

- надеть амортизационно - уплотнительную проставку, снятую с дневного привода;

- установить прибор ТВНЕ-4Б вместе с обоймой в шахту и закрепить его эксцентриковым валиком. Прибор должен подниматься в шахте только усилием рук;

- подключить к ночному прибору провод питания.

Снимать ночной прибор в обратном порядке. После установки прибора проверить его работоспособность.

Для подготовки прибора к работе по-походному необходимо:

- вынуть кронштейн крепления по-походному из ящика ЗИП машины;

- установить кронштейн крепления по-походному на ось, приваренную перед люком механика-водителя и закрепить стопором;

- вынуть прибор из укладочного ящика;

- убедиться, что диафрагма и шторка закрыта и обогрев выключен;

- поставить прибор на две бонки в кронштейне и закрепить винтом-бараш­ком слева;

- подключить к прибору провод питания.

После установки прибора убедиться в его работоспособности.

«Выполнение нормативов № 12,13»

Норматив № 12

(установка ночного прибора механика-водителя «по - боевому»)

Норматив отрабатывается командирами машин, механиками-водителями. Перед установкой прибора закрыть шторку. После установки прибора надеть на верхнюю призму защитный колпачок, открыть на 1 мм диафрагму, проверить работоспособность прибора. После проверки выключить блок питания. Снять дневной прибор уложить на штатное место.

«отлично» - 2 мин. 10с.

«хорошо» - 2 мин. 30с.

«удовлетворительно» - 3 мин.

Норматив № 13

(установка ночного прибора механика-водителя «по - походному»)

Норматив отрабатывается командирами машин, механиками-водителями. После установки прибора проверить его работу в порядке, указанном в нормативе № 12. Сидения механика-водителя установить в верхнее положение, крышку люка застопорить в открытом положении.

«отлично» - 3 мин. 10с.

«хорошо» - 3 мин. 30с.

«удовлетворительно» - 4 мин. 10с.

III. Заключительная часть

- напомнить тему, учебные цели занятия и как они были достигнуты;

- ответить на вопросы студентов;

- дать задание на самостоятельную подготовку.

Задание на самостоятельную подготовку

- изучить назначение, принцип устройства и работы прибора ночного видения механика водителя. Проверка исправности работы прибора. Установка комплекта прибора по – боевому и по - походному

(техническое описание и инструкцию по эксплуатации БМП-1 стр. 142)

Дата добавления: 2014-08-09; просмотров: 1908; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!