Виды смазки

Для смазки узлов и деталей промышленного оборудования применяются три основных вида смазок.

Пластичные смазки это мазе- или пастообразные смазочные материалы, получаемые введением твердых загустителей в жидкие смазки. Применяют для смазывания подшипников при частоте вращения до 3000 мин^-1 и температуре до 100⁰С. Преимущества: простая и дешевая конструкция подшипниковых узлов; лучшие уплотнение против проникновения влаги и загрязнения из внешней среды.

Жидкие масла применяются при высоких частотах вращения, или необходимости отвода тепла от узлов механизма. Также используются при необходимости смазывания нескольких деталей одного узла: подшипников, уплотнений, зубчатых колес.

Твердые смазочные материалы применяют в виде порошков или покрытий. Это графит, дисульфид молибдена (МоS₂), имеющих чешуйчатое строение и малые усилия при смещении слоев относительно друг друга. Применяются при отрицательных температурах и при t>100⁰С.

Любая смазка обладает рядом свойств, используемых для оценки возможности ее использования в узле трения.

Вязкость - характеризует внутреннее трение между слоями смазки. Температура вспышки – при которой пары масла образуют горючую смесь. Температура каплепадения в случае пластичной смазки и др.

В зависимости от толщины смазочного слоя различают два характерных режима смазывания.

Граничное смазывание имеет место при недостаточной толщине смазочного слоя и возникает при недостатке смазки и частичном контакте поверхностей деталей.

Гидродинамическое смазывание возникает при полном разделении сопряженных поверхностей смазочным слоем

Дата добавления: 2014-12-09; просмотров: 295; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!