Пояснения по заполнению железнодорожной накладной СМГС/SMGS

Все графы, обведенные на лицевой стороне жирной линией, и все графы на обратной стороне заполняются железной дорогой.

Положения СМГС предусматривают, что при перевозке грузов по документам прямого железнодорожного сообщения от станции отправления на железной дороге страны отправления до пограничных станций провозная плата взимается по тарифам, принятым для внутреннего сообщения. То же установлено для перевозок грузов по железной дороге страны назначения. При транзитном сообщении за транспортировку по железным дорогам страны отправления и страны назначения плата взимается также по отдельным внутренним тарифам для этих дорог, а для транзитных дорог третьих стран – по специальным транзитным тарифам.

Исчисляется же плата по кратчайшему расстоянию между теми пограничными станциями, которые указаны в накладной отправителем. Но перевозчик имеет право транспортировать грузы и через другие пограничные станции – по более короткому пути, и тогда плата исчисляется по фактическому маршруту. Важно отметить, что провозные платежи и штрафы при транспортировке по дорогам страны отправления и страны назначения исчисляются в местной валюте. За перевалку грузов в вагон для колеи другой ширины или перестановку колесных пар вагонов на пограничных станциях взимаются дополнительные сборы. Если эти операции производит дорога назначения, такие сборы определяются по ее внутреннему тарифу, а в остальных случаях – по ставкам транзитных тарифов.

По СМГС провозные платежи взимаются:

- за перевозку груза по железной дороге страны отправления – с отправителя, на станции отправления;

- за перевозку по железной дороге страны назначения - с получателя, на станции назначения;

- за перевозку по транзитным дорогам плата взимается с отправителя или с получателя - в зависимости от базисных условий внешнеторговых контрактов.

При международной перевозке морским (речным) транспортом перевозчик сообщает таможенному органу следующие сведения:

– о регистрации судна и его национальной принадлежности;

– наименование и описание судна;

–- фамилию капитана;

–- фамилию и адрес судового агента;

–- о количестве пассажиров на судне, их фамилии, имена, гражданство (подданство), даты и места рождения, порт посадки и высадки;

– о количестве и составе членов экипажа;

– наименование порта отправления и порта захода судна;

– наименование, общее количество и описание товаров;

– о количестве грузовых мест, об их маркировке и о видах упаковок товаров;

– наименование порта погрузки и порта выгрузки товаров;

– номера коносаментов или иных документов, подтверждающих наличие и содержание договора морской (речной) перевозки, на товары, подлежащие выгрузке в данном порту;

– наименование портов выгрузки остающихся на борту товаров;

– наименование первоначальных портов отправления товаров;

– наименование судовых припасов, имеющихся на судне, и указание их количества;

– описание размещения товаров на судне;

– о наличии (об отсутствии) на борту судна международных почтовых отправлений;

– о наличии (об отсутствии) на борту судна товаров, ввоз которых на таможенную территорию РФ запрещен или ограничен, включая валюту РФ и валютные ценности, которые находятся у членов экипажа, лекарственные средства, в составе которых содержатся наркотические, сильнодействующие средства, психотропные и ядовитые вещества;

– о наличии (об отсутствии) на борту судна опасных товаров, включая оружие, боеприпасы.

Данные сведения сообщаются путем представления таможенному органу следующих документов:

– общей декларации;

– декларации о грузе;

– декларации о судовых припасах;

– декларации о личных вещах экипажа судна;

– судовой роли;

– списка пассажиров;

– документа, предписываемого Всемирной почтовой конвенцией;

– коносаментов или иных документов, подтверждающих наличие и содержание договора морской (речной) перевозки.

Основными документами, предъявляемыми для таможенного оформления при перевозке товаров морским транспортом являются коносамент и грузовой манифест.

Коносамент – документ, выдаваемый перевозчиком грузоотправителю в подтверждение факта принятия груза к морской перевозке и обязательства передать его грузополучателю в порту назначения. Коносамент выполняет три основные функции: удостоверяет принятие перевозчиком груза к перевозке, является товарораспорядительным документом, свидетельствует о заключении договора морской перевозки (чартера), по которому перевозчик обязуется доставить и выдать груз получателю против предоставления оригинала коносамента и прочих документов.

По требованию отправителя после приемки груза на судно перевозчик обязан выдать отправителю коносамент, составляемый на основании подписанного отправителем документа, причем отправитель гарантирует перевозчику достоверность данных, представленных для включения в коносамент. Несоблюдение отправителем данного требования является основанием для его ответственности перед перевозчиком за убытки, которые могут быть причинены перевозчику.

В коносамент должны быть включены следующие данные:

- наименование перевозчика и место его нахождения;

- наименование порта погрузки согласно договору морской перевозки груза и дата приема груза в порту погрузки;

- наименование отправителя и место его нахождения;

- наименование порта выгрузки согласно договору морской перевозки груза;

- наименование получателя, если он указан отправителем;

- наименование груза, необходимые для его идентификации основные марки, указание в соответствующих случаях на опасный характер или особые свойства груза, число мест или предметов и масса груза или иным образом обозначенное его количество (с обозначением их таким же образом, каким эти данные представлены отправителем);

- внешнее состояние груза и его упаковки;

- фрахт в размере, подлежащем уплате получателем, или иное указание на то, что фрахт должен уплачиваться им;

- время и место выдачи коносамента;

- число оригиналов коносамента, если их больше чем один;

- подпись перевозчика или действующего от его имени лица.

Грузовой манифест – список грузов, принятых на борт судна. Манифест составляется по данным выписанных коносаментов и содержит: наименование судна, порт погрузки, номера коносаментов, наименование, массу, объем и количество груза по каждому коносаменту, наименование отправителей и получателей груза, маркировку груза, ставку и сумму фрахта. Манифесты предоставляются перевозчиком, прежде всего, в таможенные органы, также агентам и стивидорным компаниям в порту назначения. Количество экземпляров манифеста определяется обычаями портов. Таможня на основании манифестов проверяет грузы и осуществляет расчет пошлин и сборов.

Дата добавления: 2015-06-30; просмотров: 488; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!