Спасательные средства

Они предназначаются как для спасения экипажа и пассажиров с гибнущего судна, так и для оказания помощи людям с др.судов, терпящих бедствия.

Причины гибели судов могут быть самыми различными: пожар, посадка на мель, утрата плавучести потеря остойчивости и др.

Все спасательные ср-ва можно разделить на две категории – индивидуального и коллективного пользования. К индивидуальным относятся спасательные круги, жилеты, нагрудники, а также костюмы-комбинезоны.

Основным спасательным средством на морских судах служит шлюпочное устройство, включающее шлюпки и катера, а также механизмы для их спуска и подъёма.

Якорное устройство.

Основное значение этого ус-ва – обеспечение надёжной стоянки судна в заданном районе моря. Кроме того, оно может использоваться для снятия судна с мели, способствовать управлению судном в стесненных условиях плавания.

Главные элементы якорного устройства: якоря, якорные цепи (канаты), якорные механизмы, клюзы, стопоры.

По назначению различают якоря: становые и вспомогательные (стоп-анкеры). Первые играют главенствующую роль - они удерживают судно в заданном месте. Стоп-анкеры используются в дополнение к основным для удержания судна с отданным становым якорем в определённом положении, а также для снятия с мели.

Многообразие конструкций основных судовых якорей можно разделить на два типа: якоря со штоками (адмиралтейский якорь), зарывающиеся в грунт одной лапой, и якоря, входящие в грунт двумя лапами (бесштоковый якорь Холла).

Обычные якорные устройства рассчитаны на стоянку при глубине моря до 200 м, на больших глубинах якорные цепи не применяют, так как они рвутся под действием силы тяжести. В этом случае используют особой выделки тросы, стальные либо синтетические.

Глубоководные якорные устройства устанавливают на специальных судах – буровых, океанографических, научно-исследовательских.

Дата добавления: 2015-06-30; просмотров: 132; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!