Режим 2: тормозной путь с грузом

Разгон груза в начале спуска производится за счет его силы тяжести (веса).

2.3.1. Находим статический момент, создаваемый силой тяжести груза при спуске и приведенный к валу электродвигателя

2.3.2. Находим тормозной момент от постоянных потерь в электродвигателе, противодействующий опусканию груза

2.3.3. Находим время разгона груза при тормозном спуске с полным грузом

,

где: ω_ном – номинальная угловая скорость вращения ЭД (рад/сек);

– статический момент, создаваемый силой тяжести груза (Н·м);

– тормозной момент от постоянных потерь ЭД, противодействующий опусканию груза (Н·м).

2.3.4. Примем тормозной момент, создаваемый электродвигателем

М_2Т = 2М_ном

2.3.5. Находим динамический момент торможения

М_2дин = М_2Т – М_2СТ

2.3.6. Находим время остановки спускаемого груза

,

где: – время остановки спускаемого груза (сек);

I – момент инерции, приведенный к валу ЭД (кг·м²);

ω_ном – номинальная угловая скорость вращения ЭД (рад/сек);

М_2дин – динамический момент торможения (Н·м).

2.3.7. Находим расстояние, пройденное грузом за время его разгона и установки

2.3.8. Находим время тормозного спуска при установившемся режиме

,

где: t_{2 CT} – время тормозного спуска при установившемся режиме (сек);

H₂ – высота опускания груза (м);

– расстояние, пройденное грузом за время разгона и остановки (сек);

V – скорость подъема и спуска груза (м/сек).

Дата добавления: 2015-06-30; просмотров: 135; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!