![]() Главная страница Случайная лекция ![]() Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика ![]() Мы поможем в написании ваших работ! |
Факторы, влия на нер-ть гр перевозок. Пути повыш ритм-ти пер-ок
А) внешние факторы, не зависящие от работы транспорта. *сезонное потр-ние отдельных видов пром продукции (мин удобрения, горючие для сель.хоз работ, минерально-строительных материалов); *сезонное произ-во и заготовка с/х продукции (зерно, овощи, фрукты,т.д.) *климат усл-я, обуслав-ие сезонное исп-ние водного и авто тр-та, необ-сть сгущения погрузки в тёплое время года смерзающихся грузов; *период-кие задержки отпр-ния гр в связи с неплатёжесп-тью ГО; *забастовки на предприятиях-отправителях; *перекрытие железных дорог; *недостаточная ритмичность работы отправителей *нерав-сть работы пр-тий в течении суток,недели (1смена,пятидневка). *несовпадение режимов работы отпр-лей, получателей и железной дороги; *различная оснащённость фронтов погрузки и разгрузки; *недостаточная развитость морских портов и припортовых станций *напряжённость топливного баланса в суровые зимы, вызывающие необ-сть в отдельные периоды перераспределять и использовать резервы. *конъюктурное колебание объёма импортно-экспортных поставок Б) внутренние факторы, зависящие от работы транспорта. *различные экспл-тех усл отдельных дорог (развитие магистрали, мощность и размещение погрузочных ресурсов) * нарушение ритма рег-ки пор ваг. Несовп-ние пунктов адресной отправки пор приватных ваг со ст-ями нах-ния груза и их послед-щая переадресовка; *Различие весовых норм поездов на последовательно расположенных участках одного направления сети *неравномерное размещение сорт станций и различное их оснащение; *Различные режимы дв-ния в зав-ти от тех состояния участков и перерывов движения в связи с ремонтными работами. Внешние факторы носят более устойчивый характер. По разному влияют на неравномерность и создают различные напряжения в работе. Сезонная нерав-ть с/х продукции вызывает напряженность в работе всех видов транспорта в 111 и 1V кварталах; перевозка строительных материалов возрастает во II и III квартал; мин. удобрений и горючего перед весенним (февр., март) и осеннем (сент., окт.) севом, а по горючему и перед уборкой (май-июль). Внутренние факторы динамичны и их влияние на внутригодовую неравномерность трудно учесть
Дата добавления: 2015-06-30; просмотров: 118; Нарушение авторских прав ![]() Мы поможем в написании ваших работ! |