Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




Факторы, влия на нер-ть гр перевозок. Пути повыш ритм-ти пер-ок

А) внешние факторы, не зависящие от работы транспорта.

*сезонное потр-ние отдельных видов пром продукции (мин удобрения, горючие для сель.хоз работ, минерально-строительных материалов);

*сезонное произ-во и заготовка с/х продукции (зерно, овощи, фрукты,т.д.)

*климат усл-я, обуслав-ие сезонное исп-ние водного и авто тр-та, необ-сть сгущения погрузки в тёплое время года смерзающихся грузов;

*период-кие задержки отпр-ния гр в связи с неплатёжесп-тью ГО;

*забастовки на предприятиях-отправителях;

*перекрытие железных дорог;

*недостаточная ритмичность работы отправителей

*нерав-сть работы пр-тий в течении суток,недели (1смена,пятидневка).

*несовпадение режимов работы отпр-лей, получателей и железной дороги;

*различная оснащённость фронтов погрузки и разгрузки;

*недостаточная развитость морских портов и припортовых станций

*напряжённость топливного баланса в суровые зимы, вызывающие необ-сть в отдельные периоды перераспределять и использовать резервы.

*конъюктурное колебание объёма импортно-экспортных поставок

Б) внутренние факторы, зависящие от работы транспорта.

*различные экспл-тех усл отдельных дорог (развитие магистрали, мощность и размещение погрузочных ресурсов)

* нарушение ритма рег-ки пор ваг. Несовп-ние пунктов адресной отправки пор приватных ваг со ст-ями нах-ния груза и их послед-щая переадресовка;

*Различие весовых норм поездов на последовательно расположенных участках одного направления сети

*неравномерное размещение сорт станций и различное их оснащение;

*Различные режимы дв-ния в зав-ти от тех состояния участков и перерывов движения в связи с ремонтными работами.

Внешние факторы носят более устойчивый характер.

По разному влияют на неравномерность и создают различные напряжения в работе. Сезонная нерав-ть с/х продукции вызывает напряженность в работе всех видов транспорта в 111 и 1V кварталах; перевозка строительных материалов возрастает во II и III квартал;

мин. удобрений и горючего перед весенним (февр., март) и осеннем (сент., окт.) севом, а по горючему и перед уборкой (май-июль).

Внутренние факторы динамичны и их влияние на внутригодовую неравномерность трудно учесть


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Неравномерность грузовых перевозок во времени | Виды нерациональных перевозок

Дата добавления: 2015-06-30; просмотров: 118; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.094 сек.