Эк эффективность ликвидации нерациональных перевозок

Эфф-ть ликвидации НРП разл для отдельных участников перевозочного процесса и для разлвидов этих перевозок.

Для гос-ва, заинт-ого в сокр-нии транс-х затрат на ед конечной продукции, ликвидация встречных перевозок может быть рассчитана в след порядке:

1. Сокращение т-км работы: ∆ΣPl= Pвстр*(aвстр/aосн +1)*lвстр

а_осн, a_встр – доля полезной продукции в тонне груза, перевозимого в осн и встречном напр-ях; Рвстр – величина встречного потока, т.; lвстр – расстояние встречности,км. При аосн,= aвстр ∆ΣPl =2Рвстр* lвстр

2)Сокращение эксплуатационных расходов ∆Э= ∆ΣPl *Сзав

3) сокр кап.влож в п.с., в развитие провозной сп-ти и в грузы «на колёсах»:

∆К= ∆Клок+ ∆Кваг+ ∆Кпр.сп+ ∆Г

∆Клок= ∆ΣPl * ( 1+kт)* Цлок / (365*Плок);

∆Кваг= ∆ΣPl * Цваг / (365*Пваг);

∆Кпр.сп= ∆ΣPl* ( 1+kт)* куд

∆Г= ∆ΣPl * Цг /(vмарш *365)

4) при дифиците пер ресурсов эфф ликвидации НРП м.б. расситана как доп прибыль тр-та от вып-ия ренее е удовлетворенных заявок.

Ликвидация перевозок гр, не прив в транспортаб состояние, или погруж в неопт ваг-ы обеспеч пов динам нагр на вагон с соот-щим сокращением текущих и единовременных расходов:

∆Э= ΣPl * ∆ Сзав;

∆кваг = ΣPl *(1/Пваг.1 – 1/Пваг,2) /365;

∆клок = ΣPl *((1+кт.1) /Пл.1 –(1+кт2) /Пл,2) /365 ;

∆кпр.сп = ΣPl *(кт1-кт2)*куд .

Ликвидация повторных перевозок сокращает число начальных и конечных операций и, соответственно:

1. текущие расходы;

2. капитальные вложения в вагонный парк, маневровые локомотивы, станционные пути;

3. капитальные вложения в погрузо-разгрузочные устройства.

44 Порядок разработки плана работы подвижного состава.

План работы под сос-а в гр движении разраб на основе пок-лей плана пер-ок грузов и размеров гр потоков по участкам и напр-ниям в след порядке:

1.Рассчитываются стат и динам нагрузки на вагон по родам грузов и на их основе все пок-ли плана пер-ок, выраженные в тоннах пересчитываются в вагоны, а пок-ли, выраженные в т-км пересчитываются в ваг-км.

2. Определяется пробег гружёных и порожних вагонов.

3.Рассчитываются и распред-ся по категориям поездов т-км тары и брутто.

4. Рассчитывается пробег поездов и локомотивов.

5. Определяются парки вагонов и локомотивов

6.Рассчитываются кач показатели использования локомотивов и вагонов.

Дата добавления: 2015-06-30; просмотров: 197; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!