Главная страница Случайная лекция
Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика
Мы поможем в написании ваших работ! |
ЭЛЕКТРОПРИВОДМетодические указания к виртуальным лабораторным работам для студентов всех форм обучения специальности 050718 – Электроэнергетика
Алматы 2009 СОСТАВИТЕЛЬ: С.Б. Алексеев. Регулируемый электропривод. Методические указания к выполнению виртуальных лабораторных работ для студентов всех форм обучения специальности 050718 – Электроэнергетика. – Алматы: АИЭС, 2009. – 27 с. Методические указания содержат необходимые теоретические положения, принципы работы в среде MATLAB Simulink при исследовании статических и динамических характеристик программу выполнения работ, методику подготовки, проведения экспериментов и анализа полученных результатов. Методические указания предназначены для студентов всех форм обучения специальности 050718 – Электроэнергетика.
ВВЕДЕНИЕ
Основными показателями, характеризующими различные способы регулирования скорости электроприводов, являются: - диапазон регулирования угловой скорости, определяющийся отношением максимальной и минимальной установившихся скоростей D= ωmax : ωmin, при заданной точности регулирования; - плавность регулирования, характеризующая скачок скорости при переходе от данной скорости к ближайшей возможной. Коэффициент плавности находится как отношение двух соседних значений угловых скоростей φпл = ωi /ωi-1 и при плавном регулировании φпл→ 1; - стабильность угловой скорости, характеризующая изменение угловой скорости при заданном отклонении момента нагрузки; - экономичность регулирования, определяющаяся затратами на электропривод и потерями при регулировании. Потери мощности ΔΡ, возникающие при регулировании скорости, определяют КПД привода η = Р2 / (Р2 + ΔΡ), где Р2 – мощность на валу двигателя; - направление регулирования скорости- показывает каким образом, в сторону увеличения или уменьшения от скорости при номинальных параметрах, действует данный способ регулирования; - допустимая нагрузка двигателя- наибольшее значение момента, который может развивать двигатель, длительно работая на регулировочных характеристиках. Изучение способов регулирования удобно проводить с использованием электромеханических ω = f(I) и механических характеристик ω = f(M) электродвигателя при данном способе регулирования. Поэтому в лабораторных работах студенту необходимо с помощью программного обеспечения Matlab набрать схему модели электропривода, для получения механических характеристик исследуемых способов регулирования, снять характеристики и произвести их анализ. Дата добавления: 2015-06-30; просмотров: 193; Нарушение авторских прав
Мы поможем в написании ваших работ! |