Определение статической механической характеристики

Для построения статической механической характеристики синхронного двигателя используется электромашинная группа, состоящая из двух двигателей. Один из которых используется в качестве исследуемой машины (машина переменного тока), а другой – в качестве нагрузочной машины (машина постоянного тока). Причём машина постоянного тока работает в режиме динамического торможения.

Потери в двигателе постоянного тока подразделяют на электрические в обмотках якоря и возбуждения, механические (потери в подшипниках и трение якорной обмотки о воздух) и магнитные потери (потери в стали магнитопровода). Механические и магнитные потери составляют приблизительно 1 – 3 % от мощности двигателя, поэтому механическими и магнитными потерями в нагрузочном двигателе при определении момента на валу возможно пренебречь, т. е. электромагнитный момент в двигателе практически равен механическому моменту на валу исследуемой машины.

, (2.4)

где Р_нм – электромагнитная мощность в нагрузочной машине в Вт, w – скорость вращения вала двигателя в с^-1. Мощность на валу нагрузочного двигателя определяется по следующей формуле

, (2.5)

где U_нм – напряжение на якорной обмотке нагрузочного двигателя, Iнм – ток якорной обмотки нагрузочной машины. Скорость вращения вала двигателя равна

, (2.6)

где n – частота вращения вала двигателя.

Дата добавления: 2015-06-30; просмотров: 142; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!