Выбор гонного двигателя

Основной критерий выбора гонного двигателя - это равенство скоростей вращения якоря генератора и ротора гонного двигателя

Необходимо учитывать:

U_гон.дв = U_сети ;

Р_гон.дв = Р_ген / _ген

где Uгон.дв - напряжение гонногодвигателя , В ;

Ргон.дв - мощность гонного двигателя , кВт .

Выбор тиристорного возбудителя для генератора:

U_{твг мах} = 1.5 U_{возб.ген}

где K_ф – коэффициент форсировки,

Возбудитель для двигателя должен обеспечивать три режима работы:

1) ослабленный;

U_осл = 0.3 U_{возб.дв}

I_осл = 0.3 I_{возб.дв.}

2) номинальный;

U_н = U_{возб.твд} ;

I_н = I_{возб.твд}.

3) форсированный;

U_форс = (3  4) U_возб

Электропривод по системе Г-Д с тиристорным возбуждением генератора находит широкое применение во многих отраслях промышленности. Достаточно сказать, что большинство мощных электроприводов постоянного тока различного назначения выполнены по системе Г-Д. Это объясняется рядом ее важных преимуществ по сравнению с другими приводами;

- высокая жесткость механических характеристик;

- большой диапазон и плавность регулирования скорости;

- отсутствие пусковых сопротивлений и потерь энергии в них;

- простота реверса двигателя без переключений в цепи якоря;

- простота перевода привода в режимы торможения с рекуперацией энергии в сеть;

- относительная простота схемного решения системы управления приводом, не требующая высокой квалификации обслуживающего персонала.

Наряду с перечисленными достоинствами система Г-Д не лишена существенных недостатков, к числу которых относятся:

- недостаточное быстродействие привода;

- неустойчивая работа двигателя в зоне низких скоростей, ограничивающая диапазон регулирования;

- низкий коэффициент полезного действия, не превышающий 75-80;

-высокая установленная мощность, равная трехкратной мощности регулируемого двигателя;

-большая занимаемая площадь.

Дата добавления: 2015-06-30; просмотров: 188; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!