Методические указания. Анализ использования грузового автотранспорта начинается с расчета ряда оценочных показателей, таких как

Анализ использования грузового автотранспорта начинается с расчета ряда оценочных показателей, таких как:

1) Коэффициент использования машин в работе (Км):

количество отработанных дней автопарком

Км = ,

количество машино-дней нахождения в хозяйстве

2) Коэффициент использования рабочего времени автомашин (Кр):

время нахождения машин в пробеге

Кр = ,

время нахождения машин в наряде

3) Коэффициент использования пробега (Кп):

пробег машин с грузом, км.

Кп = ,

общий пробег машин, км.

4) Коэффициент использования грузоподъемности машин (Кгр):

средняя загруженность одной машины, т

Кгр = ,

средняя техническая грузоподъемность одной машины, т

при этом средняя загруженность одной машины (Зср) равна:

общий объем грузооборота, ткм

Зср = ,

пробег машины с грузом, км

5) Среднетехническая скорость движения (Ск):

Общий пробег, км

Ск = ,

количество часов нахождения в пробеге

Объем грузооборота (V) зависит от среднегодового количества машин (М), количества дней, отработанных в среднем одной машиной за год (Д), средней продолжительности рабочего дня (П), коэффициента использования рабочего времени (Кр), среднетехнической скорости движения (Ск), коэффициента использования пробега (Кп), средней грузоподъемности машин (Т), коэффициента использования грузоподъемности машин (Кгр):

V = М * Д * П * Кр * Ск * Кп * Т * Кгр

Используя способ абсолютных разниц легко определить влияние каждого фактора на изменение объема грузооборота.

Зависимость суммы затрат от объема грузооборота можно выразить уравнением:

З = а + вх,

а себестоимость тонно-километра –

а + вх а

Сткм = = + в , где

х х

З – сумма затрат на эксплуатацию и содержание грузового автотранспорта;

а – сумма постоянных затрат;

в – сумма переменных затрат;

х – объем грузооборота, ткм.

Анализ себестоимости 1 ткм, проводят способом цепных подстановок, исключая при этом влияние производственной мощности.

ауд

Тогда Сткм = + вуд, где

Вгод

ауд – сумма постоянных затрат на один автомобиль;

Вгод – годовая выработка одного автомобиля;

вуд – переменные затраты на 1 ткм.

Анализ затрат по статье «Нефтепродукты» проводится способом цепной подстановки на основании факторной зависимости вида:

Расход нефтепродуктов * Средняя цена 1 кг

на 1 км пробега

Зткм =

Коэффициент использования пробега (Кп) * Средняя

загруженность машин

Дата добавления: 2015-06-30; просмотров: 221; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!