Железной дороги (наименование грузов), тыс. тонн (форма 4)

Порталы:

Биология Война География Информатика Искусство История Культура Лингвистика Математика Медицина Охрана труда Политика Право Психология Религия Техника Физика Философия Экономика

Участки

Раcстояние, км

Грузовой поток тыс. тонн

Грузооборот, млн. ткм

Туда

Обратно

В оба направления

Заиграево - Петровский завод

Заиграево – Наушки

Улан-Удэ - Заиграево

Иркутск - Сортировочный – Улан- Удэ

Зима – Иркутск - Сортировочный

Нижнеудинск - Зима

Тайшет - Нижнеудинск

Тайшет – Чуна

Чуна – Вихоревка

Вихоревка – Хребтовая

Хребтовая – Лена

Хребтовая – Усть-Илимск

Лена – Северобайкальск

Северобайкальск – Н. Чара

Новая Чара – Хани

Итого

Итак, продолжается рассмотрение примера перевозки лесных грузов. В соответствии с составленной развязкой потока леса со станции Тайшет в направлении станции Нижнеудинск передается 3420 тыс. тонн. На участке Тайшет – Нижнеудинск погрузка составляет 80 тыс. тонн, тогда к станции Нижнеудинск подходит грузовой поток 3420 + 80 = 3500 тыс. тонн. Средняя величина грузового потока леса по этому участку составит:

тыс. т.

На данном участке нет потока леса следующего в обратном направлении. В том случае если такой поток есть, по нему также рассчитывается средняя величина.

Интенсивность грузового потока на отдельных участках железной дороги(густотагрузовых перевозок) определяется как половина суммы величины грузового потока по направлениям «туда» и «обратно»

Аналогично определяются средние величины грузопотоков по всем участкам железной дороги. Полученные результаты заносятся в форму 4 (таблица 16). Грузовые потоки следует определить по лесным грузам, нефти и нефтепродуктам, каменному углю, железной руде и остальным грузам, а также суммарно по всем грузам.

Дата добавления: 2015-06-30; просмотров: 122; Нарушение авторских прав