И эффективность деятельности АТП

Доходы определяются исходя из принятого уровня рентабельности (R) 30-40% и косвенных налогов (КН): НДС, налог с продаж (НП):

,

где R и КН - рентабельность и косвенные налоги, в долях единиц.

Для пассажирского АТП доходы определяются по формуле:

,

где Q – объем перевозок, пасс.;

Т_1ПАСС – тариф на перевозку одного пассажира, руб.

Для таксомоторного АТП доход определяется по формуле:

где Т_1КМ – тариф за 1 км пробега, руб.;

Т_1ПОС – тариф за 1 посадку пассажира, руб.;

Т_1А-ЧАС – тариф за 1 час оплаченного простоя;

N_ПОС – число посадок (принять по среднему расстоянию ездки 1 пассажира), ед.;

АЧ_ПРОСТ – часы простоя, оплаченного пассажирами (принять самостоятельно), ч.

Доходная ставка (тариф) определяется по формуле:

,

где Д – расчетный доход АТП, руб.

Валовая прибыль АТП определяется по формуле:

Прибыль является налогооблагаемой и распределяется следующим образом:

- налог на прибыль в госбюджет составляет 24% от суммы налогооблагаемой прибыли (Н);

- часть прибыли, остается на предприятии (чистая прибыль (П_ч)).

Рентабельность (%) определяется как отношение чистой прибыли к затратам по следующей формуле:

%

Производительность труда одного работающего в стоимостном и натуральном выражении рассчитывается следующим образом:

;

Фондоотдача определяется по следующей формуле:

,

где ПрФ – стоимость производственных фондов АТП в рублях определяется:

ПрФ = ОсФ + Об.ср –ва,

;

где С_б1 – балансовая стоимость единицы подвижного состава АТП, руб.;

К_УД – удельные капитальные вложения на 1 списочный автомобиль, от 50 до 150 тыс.руб.

Оборотные средства принимаем в размере 10% от суммы основных фондов.

Фондовооруженность определяется по следующей формуле:

Фондооснащенность (коэффициент технической оснащенности) определяется следующим образом:

Все расчеты сводятся в обобщающую таблицу.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 197; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!