Главная страница Случайная лекция Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика Мы поможем в написании ваших работ! |
Расчетно-аналитическая часть
В качестве объекта для обследования взят городской автобусный маршрут № 5. Целью обследования является определение эффективности эксплуатации частных автобусов на маршруте.
Таблица 1 – Исходные данные для расчета
Время пребывания на маршруте tМ = где tМ – время пребывания на маршруте, мин; LМ – длина маршрута, км; 60 – продолжительность часа, мин; VМ – маршрутная скорость, км/час. - при плановых значениях ТЭП: tМ = (мин.); - при фактических значениях ТЭП: tМ = (мин.); - при скорректированных значениях ТЭП: tМ = (мин.).
Среднеэксплуатационная скорость VЭ = где VЭ – среднеэксплуатационная скорость, км/час; 60 – продолжительность часа, мин; LМ – длина маршрута, км; tМ – время пребывания на маршруте, мин; tКО – время простоя на конечных остановках, мин. - при плановых значениях ТЭП: VЭ = (км/час); - при фактических значениях ТЭП: VЭ = (км/час); - при скорректированных значениях ТЭП: VЭ = (км/час).
Количество рейсов за год Zр= где: Zр – количество рейсов по маршруту за год, рейс; 60 – продолжительность часа, мин.; ТМГ – время пребывания на маршруте за год, час; tм – время маршрута, мин.; tко – время простоя на конечных остановках, мин. - при плановых значениях ТЭП: ZE = (рейс.); - при фактических значениях ТЭП: ZE = (рейс.); - при скорректированных значениях ТЭП: ZE = (рейс.). Общий пробег автобуса за год LОГ = ТМГ VЭ, где LОГ – общий пробег автобуса за год, км; ТМГ – время пребывания на маршруте за год, час; VЭ – среднеэксплуатационная скорость, км/час. - при плановых значениях ТЭП: LОГ =1971*13,6=26881 (км); - при фактических значениях ТЭП: LОГ =1971*9,1=17987 (км); - при скорректированных значениях ТЭП: LОГ =1971*18,0=35536 (км).
Годовой объем перевозок QГ= , где QГ – годовой объем перевозок, пасс.; LОГ – общий пробег автобуса за год, км; qН – номинальная пассажировместимость, пасс.; γс – статический коэффициент использования пассажировместимости ; ℓСР – средняя дальность поездки пассажиров, км. - при плановых значениях ТЭП: QГ= (пас.); - при фактических значениях ТЭП: QГ= (пас.); - при скорректированных значениях ТЭП: QГ= , (пас.).
Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 215; Нарушение авторских прав Мы поможем в написании ваших работ! |