Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




Примеры коррозионных пар

Группа коррозионных пар Коррозионная пара Анод Катод
Коррозионные пары из двух различных материалов Fe—Zn Zn Fe
Fe—Sn Fe Sn
Перлит Феррит Цементит
Cu—Al Al Сu
Структурная и напряженная коррозионная пара Границы зерен Область с большей внутренней энергией Область с меньшей внутренней энергией
Границы зерен Тело зерна
Структурная и напряженная коррозионная пара Мелкие и крупные зерна Мелкие зерна Крупные зерна
Дефекты структуры Дефекты Структура без дефектов
Деформированные детали Зона деформации Недеформированная зона
Напряженные болтовые, клепаные, сварные соединения Напряженные зоны Зоны, свободные от напряжений или с меньшими напряжениями
Концентрационные коррозионные пары Различная концентрация электролита   Зона с меньшей концентрацией реагента Зона с большей концентрацией реагента
Электролит с меньшей концентрацией Электролит с большей концентрацией
Разная концентрация кислорода (доступ воздуха) Загрязненная поверхность Меньшая концентрация кислорода — затруднен доступ воздуха Большая концентрация кислорода — облегчен доступ воздуха
Загрязненные или окисленные области Участки чистой поверхности

Состав атмосферы также оказывает влияние на коррозию сплавов. В городах, где воздух загрязнен промышленными газами, коррозия проявляется значительно сильнее, чем в сельской местности. Для стальных деталей особенно вредными являются сернистый газ SO2, сероводород H2S, хлор Сl2 и хлористый водород НС1. Хлористый водород также опасен для алюминиевых и магниевых сплавов. Для медных сплавов характерна повышенная коррозия в атмосфере аммиака NН3.

По повышению коррозионной агрессивности различные виды атмосфер могут быть расположены в следующий ряд: сухая континентальная, морская чистая, морская индустриальная, индустриальная, индустриальная сильно загрязненная.

Коррозионная усталость. Это процесс постепенного накопления повреждений материала под действием переменных напряжений и коррозионно-активных сред. Образование и развитие усталостных трещин сопровождается проникновением коррозионной среды в эти трещины и облегчает разрушение. Этому виду разрушения подвержены практически любые конструкционные материалы на основе железа, алюминия, титана, меди и других металлов. Особая опасность коррозионно-усталостного разрушения состоит в том, что оно может проходить практически в любых, в том числе таких слабых коррозионных средах, как влажный воздух, газы, влажные машинные масла и др. Поэтому коррозионная усталость металлов и сплавов наблюдается во всех отраслях техники, прежде всего в энергетической, нефтегазодобывающей, горнорудной промышленности, в морском, наземном и воздушном транспорте.

Рис. 10.8. Диаграмма усталости:
1 — предел усталости (истинный); 2 — предел коррозионной усталости (условный при N = 107)

При коррозионно-усталостном нагружении разрушение может произойти при напряжениях, значительно меньших обычного предела усталости (рис. 10.8). При этом кривая коррозионной усталости стремится к оси абсцисс, а величина условного предела усталости приближатеся к нулевому значению. Объясняется это тем, что даже при минимальных напряжениях или их отсутствии недостаточно защищенный металл разрушится только от коррозии. Прогрессирующий рост трещин усталости обусловлен, с одной стороны, низким значением электродного потенциала в месте концентрации напряжений, а с другой — легким разрушением защитной оксидной пленки в устье трещины при переменном нагружении.

ОЦЕНКА КОРРОЗИОННОЙ СТОЙКОСТИ(Ю.П. Солнцев)

Для характеристики коррозионных свойств материалов обычно проводят их испытания на стойкость против общей коррозии, межкристаллитной коррозии и коррозионного растрескивания.

Испытания на общую коррозию. Испытания на общую коррозию проводят на образцах с большим отношением поверхности к объему. Коррозионную среду выбирают с учетом условий эксплуатации материала. Испытания проводят в жидкости при постоянном или многократно повторяемом переменном нагружении образцов в кипящем соляном растворе, в парах или окружающей атмосфере.

В России, США и ФРГ применяют пятибалльную систему оценки общей коррозии (табл. 10.2). Критерием коррозионной стойкости является скорость коррозии (vкор, мм/год).

Таблица 10.2


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
КОРРОЗИЯ И КОРРОЗИОННОСТОЙКИЕ МАТЕРИАЛЫ | Пятибалльная шкала коррозионной стойкости металлов

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 186; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.006 сек.