Главная страница Случайная лекция
Мы поможем в написании ваших работ!
Порталы:
БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика
Мы поможем в написании ваших работ!
Участковых станций (с экипировкой сменяемых поездных локомотивов на территории ЛХ)
| Тип станции | Число приемо-отправочных путей | αп при l0, км | b | ||
| 0,85 | 1,05 | 1,25 | |||
| Поперечный | 5-6 | 1,43 1,41 1,39 1,37 1,35 1,32 1,32 | 1,38 1,36 1,33 1,32 1,30 1,27 1,27 | 1,34 1,32 1,30 1,28 1,26 1,24 1,24 | 5,1 5,0 4,9 4,6 4,3 4,2 3,9 |
| Продольный и полупродольный | 1,25 1,24 1,23 1,26 1,27 1,25 1,25 | 1,21 1,20 1,19 1,21 1,22 1,20 1,20 | 1,18 1,17 1,16 1,18 1,18 1,17 1,17 | 4,3 4,5 4,6 4,5 4,2 4,0 3,8 |
* Численные величины показателей определены ст. преподавателем Г.С. Томилиной по разработанным ею оптимальным масштабным планам участковых станций.
Приложение 2
Нормы эксплуатационных расходов, вызываемых пробегом
И простоем подвижного состава (в ценах 1984 г.)
| Наименование расходов | Серия поездного локомотива | ||||||
| ТЭ3 (2 секции) | 2ТЭ10 | ВЛ23 | ВЛ8 | ВЛ10 | ВЛ60к | ВЛ80к | |
| Стоимость пробега 1 км одиночным локомотивом, руб./локомо-тиво-км* Стоимость 1ч простоя грузового локомотива, руб./локомотиво-ч* Стоимость простоя грузового поезда, руб./поездо-ч, при массе состава брутто**, т | 0,65 12,60 25,20 29,20 34,70 37,70 41,70 | 0,75 15,00 27,50 31,70 35,70 40,00 44,00 | 0,37 7,00 19,50 23,80 28,00 32,00 36,20 | 0,44 7,75 20,20 24,50 28,80 32,90 37,00 | 0,49 9,00 21,70 25,60 30,00 34,00 38,20 | 0,44 8,50 21,20 25,20 29,40 33,70 37,80 | 0,67 12,80 26,20 29,40 33,60 37,80 42,00 |
* С учетом капвложений в локомотивы.
** С учетом капвложений в подвижной состав и грузы при стоимости груза 200 руб./т.
Приложение 3
Основные размеры стрелочных переводов (колея 1520 мм)
| Марка крестовины (1/N) | Угол крестовины | Радиус переводной кривой, м | Тип рельсов | Расстояние, м, от центра перевода до | |
| начала рамного рельса, а | хвоста крестовины, в | ||||
| 1/11 1/11ск | 5°11¢40² 5°11¢40² | Р65 Р65* Р50 Р65** | 14,06 14,06 14,48 14,06 | 19,30 20,42 19,05 23,58 | |
| 1/9 1/6 | 6°20¢25² 9°27¢45² | Р65 Р50 Р50*** | 15,23 15,46 6,95 | 15,81 15,60 10,56 |
* С подуклонкой для движения поездов со скоростью до160 км/ч.
** Обеспечивает пропуск пассажирских поездов по прямому направлению до 200 км/ч.
*** Для сортировочного парка.
Приложение 4
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА | | | Расстояние между центрами смежных стрелочных переводов, м |
Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 207; Нарушение авторских прав
Мы поможем в написании ваших работ!