Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




Методы проектирования земляного полотна на многолетнемерзлых грунтах

Многолетнемерзлыми («вечной мерзлотой») называют грунты, находящиеся длительное время при отрицательной температуре (от 0 до – 7-8).

Многолетнемерзлые грунты, как правило, находятся в переувлажненном состоянии и при оттаивании переходят в текучее состояние, т.е. несущая способность их превращается в 0. Глубина залегания вечной мерзлоты колеблется от 0,5 м на северо-востоке до 4-5 м.

Расстояние от дневной поверхности (поверхности земли) до ВГМ называется деятельным слоем. Поскольку инженерное сооружение располагается в пределах деятельного слоя, весьма важным является изучение деятельного слоя, его мощности и t-рного режима.

Мощность деятельного слоя зависит от таких факторов, как

- географическое положение района

- экспозиция склона

- род и влажность грунта (более влажные грунты имеют деятельный слой меньшей мощности, т.к. промерзают на большую глубину)

- наличие растительности.

1. проектирование дорог в условиях сохранения мерзлоты

Этот принцип применяют, когда мерзлота залегает в виде сплошного массива и имеет достаточно низкую t.

(не деградирующая)

В этом случае предпринимают ряд мероприятий, направленных на сохранение мерзлоты:

- трасса дороги прокладывается по склонам северной экспозиции

- если трасса прокладывается по лесу, то ось дороги смещается в южную сторону

- трасса прокладывается по дренирующим грунтам по сухим местам

- при необходимости устраивают теплоизолирующие слои

2.принцип частичного оттаивания мерзлоты

Применяется для дорог низких категорий с одеждами переходного типа. Под ЗП допускается частичное оттаивание грунта, глубину которого контролируют расчетом.

3.принцип полного оттаивания

Применяется при основном залегании мерзлоты для дорог высоких технических категорий в южных районах зоны. Предусматривают максимальное оттаивание и осушение грунтов. При строительстве дорог в условиях ВМ основную опасность представляет нарушение термовлажностного режима и появление в связи с этим деформаций земляного полотна

При проектировании высоких насыпей, а также выемок положение ВГМ изменится, что может привести деформациям откосов и нарушению прочности д.о., следовательно, ЗП в условиях ВМ необходимо проектировать оптимальной высоты, такой, при которой верхняя граница мерзлоты не заходила в тело насыпи.

В качестве ориентировочной рекомендации можно применять положение, когда высота насыпи не превышает мощности деятельного слоя, более точно высота насыпи определяется

на основании теплотехнического расчета, путем сравнения кол-ва теплоты, поступающей в талый грунт.

 

 


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Проектирование дорог на многолетнемерзлых грунтах | Защита дорог от наледи

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 157; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.003 сек.