Проектирование дорог в зоне развития болот

Болотами называют избыточно- увлажненные участки земной поверхности, на которых большую часть гола застаивается вода и заполненные специфическим грунтом (торфом или илом).Болота бывают торфяные или илистые. Участки, на которых застаивается поверхностные воды или происходит переувлажнение грунта водами, однако торфяной покров отсутствует или имеет толщину менее 30 см, называются заболоченными.Илистые болота наблюдаются, как правило, на поймах рек и имеют глубину до 1,5 м. Растительность в илистых болотах не теряет связи с минеральным дном. Особых затруднений при проектирование такие болота не вызывают.

Торфяные болота достигают глубины до 20 м и могут образовываться 2 способами:

1. путем зарастания водоема (низменные болота)

2. заболачивание суши (верховые болота)

Образование верховых болот связано с изменением водяного баланса земной поверхности. Развитие болот начинается с образования мхов.

Торф представляет собой специфический грунт, который обладает рядом особенностей, отличающих его от других грунтов:

1. Высокая пористость

2. зольность торфа, характерная степень заложения торфа, чем выше показатель зольности, тем выше степень разложения.

Бывают слаборазложившиеся и хорошо разложившиеся.На низменных болотах зольность торфа достигает 12-15%.

3. консистенция торфа: а) с устойчивой консистенцией б) с неустойчивой консистенцией

4. способность торфа воспринимать сдвигающие усилия. Определенным путем ввинчивания специального бура, по которому определяют сдвигающие усилия.

5. плотность торфа зависит от степени разложения и уплотненности.

6. Водопроницаемость уменьшается по мере разложения торфа.

Для возведения земляного полотна на болотах применяются различные методы, которые зависят от характера работы торфяного основания под нагрузкой. Необходимо классифицировать торфяные болота, как по свойствам торфа, так и по характеру работы под нагрузкой.

При этом болота классифицируются на три типа:

1. болота, сплошь или на какую-то величину , заполненные торфом устойчивой консистенции. Под нагрузкой торф сжимается.

2. болота с торфом устойчивой консистенции и подстилающей его сапропелю. Сапропель- это отложение, образовавшееся из остатков обитающих в водоемах микроорганизмов. В болотах такого типа имеют место пластические деформации и перемещения.

3. болота с сплавиной (зыбун) – это сплошные зыбкие поверхности, состоящие из мха и корневищ. Сплавина постепенно утолщается за счет нарастания растений. болотах такого типа важное значение имеет прочность сплавины на разрыв. Сплавина 3-4 м может выдержать нагрузки 635 мПа.

В соответствии с приведенной классификацией и учетом категорийности дорог , разработаны специальные конструкции земляного полотна на болотах.

На болотах первого типа для дорог высоких категорий торф устойчивой консистенции удаляется (вытарфовывается):

- вытарфовывание взрывом

- вытарфовывание с помощью средств гидромеханизации.

При большой мощности торфа производят частичное вытарфовывание, оставляя ¼ часть торфа . для дорог низких категорий, производят неполное вытарфофывание, оставляя 1/3 часть мощности торфа.

На болотах второго типа верхний слой торфа устойчивой консистенции удаляется, а торф неустойчивой консистенции отжимается в сторону. Для облегченного отжатия сапропели и торфа неустойчивой консистенции применяют искусственные приемы.

1. поднасыпные взрывы мелких зарядов. При этом расчет мощности зарядов, зависит от величины осадки насыпи.

2. метод перегрузки- это когда насыпь возводят более высокой, но менее узкой.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 326; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!