Защита дорог от осыпей и камнепада

Осыпью называется движение несвязанных горных пород вниз по склону под действием силы тяжести

Степень подвижности осыпи характеризуется коэффициентом подвижности

αg ,α0 –угол действительного естественного откоса

· Подвижные Кп=1,>1

· Слабоподвижные Кп-0,7-1

· Слабоустойчивые Кп=0,5-0,7

· Устойчивые Кп< 0,5

В случае неподвижной осыпи з/п можно располагать непосредственно на осыпи

В случае подвижной осыпи (зп) пересечение с дорогой возможно только в верховой части, при это дорога должна быть защищена от падающих камней.

Для защиты дорог от осыпи и камнепада предусматривают такие мероприятия:

- если зп располагается полностью на осыпающемся конусе, то устраивают, как верховые, так и низовые подпорные стенки

- закрепление склонов

-дощатые щиты, сетки

- улучшение водоотвода

- патрульный обход скальных опасных участков и сбрасывание неустойчивых камней

- перед дорогой устраивают улавливающие траншеи (в случае интенсивного камнепада)

- контрфорсы и улавливающие стенки

- на АД с интенс. движением – защитные галереи

Значительную угрозу представляют большие части скал разрушающиеся в результате подмыва рекой берегов. Для предотвращения подмыва в русле реки устраивают спец. сооруж. назыв. траверсами

Для защиты дорог от мелких камней на уч-ах устраив-т загородительные стенки из камня уложенного на сухую выше дороги, высота около 2-х м, ширина 1м, глубина заложения не менее 0,5 м. При наличии сильно трещиноватых горных пород для предотвращения вывала камней скальные обрывы защищают одевающими стенками. Они представляют собой стенки с ячейками 5*6 см заанкеренные в скальный откос и заполненные брызгами бетона.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 363; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!