Внутрипостроечные работы

При разработке стройгенплана следует проанализировать возможность использования существующих постоянных дорог на весь период возведения объекта. При отсутствии постоянных дорог или невозможности их использования необходимо запроектировать временные дороги, которые по возможности должны быть кольцевыми. На тупиковых участках следует устраивать разъездные и разворотные площадки. При трассировке дорог соблюдаются следующие расстояния:

· между дорогой и складской площадкой – 1 м;

· между дорогой и защитным ограждением строительной площадки – не менее 1,5 м.

Не допускается размещение временных дорог над подземными инженерными сетями или в непосредственной близости к ним.

Ширина проезжей части временных дорог при движении транспорта в одном направлении должна быть равной 3,5 м, в двух – 6 м, а при использовании машин грузоподъемностью 25-30 т – 8 м.

В зоне выгрузки и складирования материала и конструкций дорогу в одну полосу необходимо уширить до 6 м, длина участка уширения должна быть 12-18 м, радиусы закругления дорог в плане следует принимать в зависимости от маневренных свойств транспорта в пределах 12-30 м. В случае максимального радиуса закругления дорог ширина проезжей части должна быть увеличена до 5 м.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 166; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!