Реле давления масла типа РДК-3, РДМ-20

РДМ-1 служит для контроля за давлением масла в системе дизеля при запуске дизеля. Отрегулировано на давление 0,5-0,6 атм.

РДМ-2 служит для контроля за давлением масла при переходе на высокие позиции и включается с 12 позиции при давлении масла в системе дизеля 1,1-1,2 атм.

РДК-3 состоит из корпуса с низу к которому крепится сильфон он через шток шарнирно соединяется с рычагом, который шарнирно прикреплён к корпусу один конец рычага находится против кнопки микропереключателя, второй конец рычага соединён с пружиной, а она с ходовым винтом со стрелкой, который регулируется через пробку в корпусе ниже находится шкала на которой стрелка показывает давление масла.

Дифференциальное реле типа РД3010. (реле переходов)

На схеме обозначается РП-1 и РП-2.

Служит для автоматического управления контакторами ослабления возбуждения ТД в зависимости от тока и напряжения на зажимах генератора. Реле состоит из магнитной системы ярма в виде скобы и 2-х катушек, снизу на полочке катушка по напряжению и сверху токовая, с сердечниками. В прорези ярма шарнирно г-образный якорь, на котором изоляционная колодка с 2-я разрывными контактами, а на конце якоря отключающая пружина. Выше на ярме изоляционная колодка с двумя неподвижными контактами. Контактная система закрыта кожухом и сбоку к ярму крепится клемная колодка. Катушка по напряжению подаёт сигнал пропорционально напряжению генератора, а токовая катушка пропорционально току генератора.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 363; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!