Главная страница Случайная лекция
Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика
Мы поможем в написании ваших работ! |
Конструкция и геометрия червячных колесВо время работы червячной передачи между витками червяка и зубьями колеса возникает трение скольжения. Чтобы уменьшить потери мощности от трения, червячные колеса следует изготовлять из антифрикционных материалов. Выбор материала колеса зависит от скорости скольжения витков червяка относительно боковых поверхностей зубьев колеса. Скорость скольжения
Если
Если При В целях экономии дорогостоящих цветных металлов червячные колеса диаметром более (150 – 200) мм выполняют составными (см. рисунок 6) из стальной или чугунной ступицы 1, и бронзового венца 2. На рисунке 6а бронзовый венец посажен на стальной центр (ступицу) с натягом. Для предотвращения взаимного смещения в стыкуемые поверхности ввертывают винты 3. Головки винтов после завинчивания срезаются. На рисунке 6б приведена болтовая конструкция составного колеса. Бронзовый венец прикрепляют к ступице болтами 4.
Биметаллическая конструкция колеса (см. рисунок 6в), в которой бронзовый венец отливают в форму с предварительно вставленным в нее стальным центром, наиболее рациональна. Применяется она в серийном производстве червячных передач. На рисунке 7показаны основные размеры червячного колеса: -
-
-
где
Ширину венца
при при
Наиболее распространены червячные колеса с вогнутой формой зуба. При этом витки червяка контактируют с зубьями колеса по дуге с углом
2
Рекомендуемые числа зубьев колеса: при одновитковом (однозаходном) червяке при многовитковом (многозаходном) червяке Расстояние между осью колеса и осью червяка называется межосевым расстоянием
Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 359; Нарушение авторских прав
Мы поможем в написании ваших работ! |