СК8 2 ТЭ 10 У минусы

1 - 1098-2М1, 1097- блок РУ ш.р 25-41,1393- ш.р 26-41.

3 - 1154-2М-3, 19- разъем Р-19 (реостатные испытания)

1153-ш.р.27-25 БР (искрозащитные цепи)

4 - 1348-2М-4,1347- РУ16, РУ6, РУ5,РУ10. рвет ,как на

ТЭ 10 М , а так-же ш.р.27-16 (искрозащитныецепи)

5 - 2008-2М-5, Х41-ш.р. БР- 27-26 (диоды ВП жалюзей)

Х44-на Х9,где Х43 на минуса ВП и ВТ дренажа ди-

зеля( рвет РУ8), 2006 -на вентилятор кузова.

6 - 2080-2М-6, 2078- контактор калорифера КМК.

7 - 1606-2М-7, 1605- минус П1-П6, рвет ОМ1-ОМ6.

8- Х140-2М-8, Х120-13СП,14СП сопротивления тем-

пературы воды и масла.

9- 1515-2М-9, 1454-катушки РВ1-рвет ТВ ОМН и ка-

тушка РВ2-рвет РУ9.

10- П91-2М-10, П89 -ш.р.БПСУ 37-26, П93 - на сопро-

тивления ПС3-ПС6, рвет ш.р 37.

11,12-812х2-2М-11,12. 808х2- 13/20, 806х2- 21/1,2,3.

13- 1518- 2М-13, 1517- Д9, Д14 на ВП7, БМ, ВП6,

МР1-МР4.

15- 0266- 2М-15, 0212, 0206- подкузовное освещение.

17- А103-2М-17, А104- на автомат АЛСН А15.

18- 2418-2М-18, 2416- минус сигнального табло.

19- 858- 2М-19, 856- ш.р. БРН -3,13.

20- 522 - 2М-20, 521- АР, 506- обмотка СПВ U1

СК5/1-1147-2М-2. 1146- катушки КВ и ВВ, рвут кон-

такты РЗ или РОП, 1524- удерживающая катушка

РЗ, РОП, рвет кнопка КРЗ.

СК 21/1,2.3-814х2- 3М-1,2, 806х2- 8/11,12, 804х3- ми-

нус ВБ, где 452- РПБ, 454-контактор Д1, где 802- Я2

ВГ и 820 - МН ( маслопрокачивающий эл. мотор)

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 183; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!