Впредь до реконструкции на отдельных участках в качестве средств связи при движении поездов могут применяться электрожезловая система и телефон

На малодеятельных участках, в зависимости от размеров движения, допу­скается движение поездов:

• по приказам поездного диспетчера;
• при посредстве одного жезла;
• при посредстве одного локомотива»,

При автоматической блокировке:

разрешением на занятие поездом блок-участка служит разрешающее пока­зание выходного или проходного светофора;

После остановки поезда перед проходным светофором с красным сигналом, а также с непонятным показанием или погасшим, если машинист видит или знает, что впереди лежащий блок-участок занят поездом, ему запрещается про­должать движение до тех пор, пока блок-участок не освободится. Если машинист не знает о нахождении на впереди лежащем блок-участке поезда, он должен после остановки отпустить автотормоза и, если за это время на светофоре не по­ явится разрешающий сигнал, вести поезд до следующего светофора со скоростью не более 15 км/ч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения.

В случае, когда следующий проходной светофор будет в таком же положе­нии, движение поезда после остановки продолжается тем же порядком.

· При полуавтоматической блокировке:

разрешением на занятие поездом перегона служит разрешающее показание выходного или проходного светофора;

на однопутных участках для открытия выходного светофора необходимо предварительно получить от дежурного по соседней станции, на которую отправ­ляется поезд, согласие.

· При электрожезловой системе:

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 170; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!