Предупреждения подразделяются: действуют до отмены, действуют в течение определённого срока, для отдельных поездов

Предупреждение пишется на специальном бланке и выдается машинисту или помощнику под роспись лично дежурной по станции.

Как подсчитать требуемое и фактическое тормозное нажатие в поезде.

Единое наименьшее тормозное нажатие на 100 тонн веса поезда устанавливается 20 тс. – на всех перегонах и соединительных путях за исключением Западная - Доменная, Доменная – Шлаковая там 15 тс. на 100 тонн веса. Определить тормозное нажатие поезда весом 2000т из 29 груженых вагонов.

Фактическое: 7 х 29 х 4 = 812 тонн

Тормозное нажатие груженого полувагона.

29 х 4 = 116 количество тормозных осей поезда.

Требуемое:

Т - 20т

Т - ?

2000 х 20 :100 = 400

Больше 400 . Поезд тормозами обеспечен.

Порядок заезда и выезда на пути «Складов оборудования» со станции «Западная».

При перестановке вагонов с пути на путь на складах оборудования, с выездом за ворота склада должны включаться автотор­моза вагонов. При невозможности включения автотормозов локомотив обогнать на "pыбках" установить его со стороны склада, т.е. со стороны уклона. В случае невозможности постановки локомотива со сто­роны склада, перестановка вагонов без автотормозов должна производиться с укладкой тормозных башмаков на путь, при выезде состава с пути за ворота и перед осаживанием состава на склад.

Порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами на ж.д. транспорте.

Об аварийном происшествии или инциденте при перевозке опасных грузов сменный персонал предприятий транспорта или локомотивная бригада должны сообщить дежурному, а сменный персонал предприятий промышленного железнодорожного транспорта – в местные органы Госгортехнадзора России.

Сообщение должно содержать сведения об обстоятельствах аварийного происшествия или инцидента, наименовании груза и номер аварийной карточки, количестве опасного груза, его расположении в составе, а на электрифицированных участках – сведения о необходимости снятия напряжения.

На предприятии имеется план по ликвидации аварий связанных с перевозкой опасных грузов. Имеется бригада по ликвидации таких аварий. Все меры по ликвидации таких аварий должны приниматься с учётом безопасности людей в соответствии с аварийной карточкой. К восстановительным работам можно приступать только после устранения угрозы жизни людей и их здоровью.

Руководитель работ по ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами должен оценить обстановку, определить способы ликвидации аварии, рассчитать количество сил и средств, поставить задачи по ликвидации аварии.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 118; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!