Порядок обслуживания РРУ

Порядок заезда и выезда маневровых составов с путей рудоразмораживающих установок на пути рай­она определен Техническо-Распорядительным Актом Новокузнецк-Северного района.

Движение маневровых составов с путей Новокузнецк-Северного района в парк путей рудоразмора­живающих установок и обратно производится с обязательным включением и сокращенным опробова­нием автотормозов.

Очередность подачи вагонов с рудой на разогрев, определяет начальник смены Новокузнецк-Северного района. Подача и уборка вагонов в гаражи рудоразмораживателя, производится с прикрыти­ем в 4 оси при локомотиве, по согласованию, между оператором поста централизации РРУ, старшим машинистом гаражей и старшим приемосдатчиком груза поста «Рудный».

Величина маневрового состава, передаваемого с путей района на выставочные пути парка РРУ, должна быть не более 33 четырехосных вагонов. Величина маневрового состава, подаваемого в рудоразмораживающие гаражи в свободные камеры РРУ-1, 2-22 четырехосных вагонов;

Из парка РРУ на пути надвига и 30-й путь вагоноопрокидывателя и обратно - 33 четырехосных ваго­на.

При подачи более 22 вагонов на пути РРУ составитель поездов обязан, вначале отставить лишние вагоны на выставочные пути №№1,9,10, а затем производить подачу вагонов в камеру гаражей. При одновременной уборке вагонов из камер гаражей и с выставочных путей РРУ, первую очередь убира­ются вагоны из камер гаражей, а затем только с выставочных путей.

На посту РРУ установлены, по маршруту движения маневрового состава сигнальные знаки «Оста­новка локомотива». Сигнальные знаки предназначены для предотвращения повреждения ворот в каме­рах РРУ при осаживании состава. Знаки имеют вид красных щитов с белыми буквами. Сигнальные знаки для первой остановки установлен на расстоянии, вмещающем 22 вагонов, плюс одна платформа-прикрытие до ворот камер РРУ-1 и ворот камер РРУ-2. Сигнальные знаки для второй остановки уста­новлены на расстоянии вмещающим 11 четырехосных вагонов плюс платформа-прикрытие до ворот камеры РРУ-1 и ворот камеры РРУ-2.

Подаваемая группа вагонов на разогрев в камеры РРУ должна быть установлена перед въездными светофорами, старший машинист РРУ устанавливает 3 башмака под состав, который подается в каме­ру, дежурный персонал гаража, по разрешению составителя производит защиту тормозного оборудо­вания вагонов. После окончания обработки состава, старший машинист РРУ дает разрешение состави­телю на объединения с составом и на подачу вагонов в камеру. Вагоны подаются в камеры только по­сле того, как уберут спаренные башмаки и откроют въездную сигнализацию. Уборка разогретых ваго­нов из РРУ происходит в обратной последовательности.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 173; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!