Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




ЦЕПИ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

 

 

1. После пуска дизеля нет зарядки БД. Напряжение в цепях управления 64в и ниже. Амперметр показывает на разрядку. 1. Сгорел предохранитель на 125а в цепи В Г.

1. Заменить пр. 125а от цепи масло прокачивающего насоса.

 

2. Нет возбуждения ВГ или ТРН.

2. Включением тумблера «Маслопрокачивающий насос» проверить исправность ав. «Управление дизелем». Если контактор КМН не включился то не сработал ав. « Управление дизелем». Если же КМН включился и ав. цел, то вышел из строя ВГ или . БРН. В этом случае на, обеих секциях с соблюдением техники безопасности заклинить вручную контакторы ДЗ

 

2. Нет зарядки БА. Напряжение цепей управления 75в. Амперметр показывает 0.

Сгорел предохранитель на 160а. Нет контакта в подводящих проводах к сопротивлению СЗБ или обрыв в цепи БА.

На время воспользоваться предохранителем на 125 а из цепи маслопрокачивающего насоса. Осмотреть провода к СЗБ, найти обрыв, дизель не глушить.

 

3. Внезапно появившийся большой (100А и более) зарядной ток при напряжении 75в.

Короткое замыкание в БА.

Найти неисправный элемент и отключить его.

 

4. После остановки дизеля резкий бросок разрядного тока. Стрелка амперметра на левом упоре.

Пробит ДЗБ.

Немедленно отключить рубильник БА. Запуск дизеля производить при вынутом предохранителе В Г После запуска предохранитель поставить на место с соблюдением ПТБ

ДЗБ сгорело на одной из секции.

снять крышку и соединить пр. 373 с 379.

 

При приемке проверяют:

1. . Напряжение БА - нормальное 57-60 в, но не менее 46 в.

2. Работоспособность-включением нагрузки 1,5-2 кВт. (прожектор, ТН, калорифер). При этом напряжение БА должно понизиться не более чем на 4 в

3. Внешнее состояние - после запуска дизеля ток зарядки сразу должен быть не более 120-150 А, а через 15-20 мин. длительный ток зарядки должен быть 20-25 А зимой и летом.

 

Действие бригады при перегорании сопротивления зарядабатареи СЗБ

 

При перегорании СЗБ во время работы дизеля амперметр зарядки будет показывать 0. В этом случае необходимо обеспечить зарядку БА «больной» секции от ВГ «здоровой» через контакторы ДЗ.

 

Для этого на обеих секциях необходимо:

1. Сначала поставить перемычки 9/14-9/15.

2. Заклинить ДЗ во включенном положении.

3. В этом случае на «здоровой» секции амперметр зарядки будет показывать двойной зарядной ток, а на «больной» секции по-прежнему 0.

 

 


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
НЕИСПРАВНОСТИ В ЦЕПЯХ ПРИВЕДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА В ДВИЖЕНИЕ И ЕГО РАЗГОНЕ | ДЕЙСТВИЯ БРИГАДЫ ПРИ СРАБАТЫВАНИИ РЕЛЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ( РЗ)

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 282; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.003 сек.