Разработка гидравлической схемы

Гидравлическая схема любого гидропривода включает в себя оди­наковые функциональные элементы: насос, гидродвигатель, трубопроводы, управляющую защитную и контрольно-измерительную аппаратуру.

По схеме питания гидропривод можно разделить на три типа: насосный, магистральный и аккумуляторный.

Насосным называется гидропривод, в котором все потребители гидравлической энергии питаются рабочей жидкостью непосредственно от насоса.

В магистральном и аккумуляторном гидроприводах рабочая жидкость в гидродвигатель подается соответственно от магистрали и аккумулятора (предварительно заряженного от внешнего источника), не входящих в состав этих приводов. Такая классификация удобна для анализа гидросистем.

По схеме циркуляции рабочей жидкости гидроприводы разделяются на два типа: гидроприводы с разомкнутой и замкнутой циркуляцией жидкости.

Разомкнутая схема гидропривода характеризуется тем, что рабочая жидкость циркулирует по схеме насос—гидродвигатель—емкость.

Для того, чтобы исключить постоянную работу электродвигателя и насоса под нагрузкой, но сохранить постоянную готовность (достаточно малое время между управляющим сигналом и выполнением операции) и повышенную скорость выполнения операции, в гидравлическом уравновешивании используют аккумуляторные схемы включения насоса. Гидроаккумуляторы различают двух типов: грузовые и пневмогидроаккумуляторы.

Пневмогидроаккумуляторы не обеспечивают постоянного давления рабочей жидкости в них и требуют наличия компрессорной установки для зарядки их воздухом. Грузовые же гидроаккумуляторы таких недостатков лишены, поэтому более предпочтительны для использования в гидравлическом уравновешивании.

На рисунке 8 показана разработанная гидросхема механизма уравновешивания.

Рисунок 8 – Гидросхема

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 298; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!