Требования охраны труда при наружной обмывке и экипировке локомотивов, МВПС

3.1.1. Общие требования

3.1.1.1. Ввод тепловоза, МВПС на моечную установку должен производиться только по разрешающему показанию сигнализации, по команде дежурного по депо или работника, обслуживающего моечную установку.

Локомотивной бригаде запрещается высовываться из окон кабины управления при вводе (выводе) тепловоза, МВПС на установку наружной обмывки. Окна и форточки кабин управления и вагонов МВПС должны быть закрыты. Скорость передвижения электро­воза, тепловоза, МВПС должна быть не более 3 км/ч.

3.1.1.2. При экипировке локомотива, МВПС перед открытием затвора пескораздаточного
бункера экипировочного устройства нужно убедиться, что его рукав правильно направлен в песочницу локомотива, МВПС, а внизу около локомотива, МВПС отсутствуют люди. При наборе песка следует обязательно пользоваться защитными очками.

3.1.1.3. Смазочные материалы, расходуемые в небольших количествах, локомотивная бригада должна переносить на локомотив, МВПС в специальной таре (бидонах, масленках) с плотно закрывающимися крышками. Смазка должна храниться отдельно от других материа­лов. Чистый и загрязненный обтирочный материал должен храниться на локомотиве в от­дельных закрытых металлических ящиках, ведрах с крышками.

В депо, ПТОЛ и пунктах экипировки использованный обтирочный материал должен пе­регружаться с локомотива, МВПС в предназначенную для его сбора емкость для последую­щей утилизации.

Не разрешается разбрасывать использованный обтирочный материал на путях и экипиро­вочных позициях.

3.1.1.4. Запрещается:

сливать отработанное дизельное масло, некачественное дизельное топливо, а также охаждающую воду на путь и в смотровые канавы;

производить заправку топливных баков при работающих дизелях тепловозов, дизель-поездов;

производить экипировку тепловозов, дизель-поездов дизельным топливом, смазочными материалами и паровозов нефтетопливом во время грозы.

3.1.1.5. Случайно пролитое на землю дизельное топливо, масло, нефтетопливо (мазут) при заправке тепловозов, дизель-поездов и паровозов следует засыпать песком, после чего песок собрать в предназначенную для этого емкость для последующей утилизации.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 311; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!