Окраска – красная, обозначение на картах - к

Система навигационного оборудования плавучими предостерегательными знаками (Система МАМС. Регион А).

Система МАМС. Общие положения.

Основная часть

Вводная часть

Ход занятия.

СИСТЕМА МАМС. РЕГИОН А.

Заключительная часть - мин

Проверить наличие обучаемых, материальное обеспечение; напомнить цели, тему и учебные вопросы занятия; произвести разбор занятия с обучаемыми; объявить оценки. Дать задание на самостоятельную работу.

Учебные вопросы:

1. Система МАМС. Общие положения.

2. Система навигационного оборудования плавучими предостерегательными знаками (Система МАМС. Регион А).

Руководства и пособия:

1. «Условные знаки морских карт и карт внутренних водных путей» - 1985г.

2. «Описание системы плавучего ограждения в водах. Система МАМС. Регион А.» - 1990г.

3. «Система навигационного оборудования плавучими предостерегательными знаками. Система МАМС. Регион А» - 1998г.

Материальное обеспечение:Тетради, ручки, карандаши, линейки, циркуль, ластик.

Построение личного состава, проверка формы одежды. Объявление темы и цели занятия, учебные вопросы и порядок проведения занятия.

Система МАМС разработана международной организацией маячных служб в 1976 году.

Система предусматривает разделение мирового океана на два региона А и Б, которые отличаются принципом использования красного и зеленого цветов для ограждения сторон фарватера латеральными знаками. Знаки используемые в регионах А (красный слева), в регионе Б (красный справа).

Направление фарватера в обеих регионах считается с моря, а в отдельных случаях оговариваются специально.

В качестве плавучих предостерегательных знаков служат светящиеся и не светящиеся буи и вехи, которым в зависимости от их назначения присваивается определенная форма, окраска, характер и цвет огня. Буи и вехи могут иметь топовые фигуры определенной формы и цвета.

В системе МАМС предостерегательные знаки сведены в пять групп:

- латеральными знаки ;

- кардинальные знаки;

- знаки ограждающие отдельные опасности незначительных размеров;

- знаки обозначающие начальные точки и ось фарватера (канала) и середину прохода (осевые);

- знаки специального назначения.

Латеральными знаки:

Выставляются по принципу ограждения правой и левой стороны фарватера. Левой или правой стороной фарватера называется та сторона, которая находится соответственно слева или справа от корабля, идущего по фарватеру с моря, на картах, там, где направление с моря определить затруднительно, печатается указатель (Рис. 1)

Рис.1

Стороны фарватера ограждаются буями или вехами. На корпусах буев могут быть нанесены цифры или буквы. Нумерация буев (обозначение буквами ) ведется со стороны моря – четные номера на левой стороне, нечетные номера на правой стороне (Рис.2)

Рис.2

Форма – буи сигарообразные, столбовидные или вехи

Топовая фигура – красный цилиндр

Дата добавления: 2014-02-26; просмотров: 742; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!