Автотрансформаторы

Рис.2.6. Схема электрическая автотрансформатора.

Автотрансформатором называется такой трансформатор, у которого обмотки помимо электромагнитной связи имеют электрическое (гальваническое) соединение. Поэтому в автотрансформаторах обмотки подразделяют не на первичные и вторичные, а на общую w₁ — для напряжений входа U_в.н и выхода U_н.н и последовательную w₂— для обоих напряжений.

В зависимости от схемы включения и направления ЭДС обмоток автотрансформаторы могут быть понижающими или повышающими. На рис. 2.6 показана схема понижающего автотрансформатора, у которого

Мощность в автотрансформаторах передается двумя путями и состоит из двух частей. Первая из них S_в — внутренняя мощность — передается магнитным путем, вторая Snp — проходная – передается электрическим путем. Значение этих мощностей определяется формулами:

S_в = Е₁I₁ = Е₂I₂

S_пр = U_н.н.I_н.н.= U_в.н.I_в.н.

Работа автотрансформатора характеризуется двумя коэффициентами трансформации. Один из них связан с внутренней мощностью и определяется отношениями

второй связан с проходной мощностью и определяется отношениями

Отношение внутренней мощности к проходной показывает их зависимость от коэффициента трансформации:

При одной и той же общей мощности трансформатора и автотрансформатора магнитопровод автотрансформатора по массе и габаритам меньше, чем у трансформаторов. Это объясняется тем, что в данном случае энергия передается двумя путями — электрическим и электромагнитным, в то время как у трансформаторов только электромагнитным.

Недостатком автотрансформаторов является наличие электрического соединения между первичной и вторичной обмотками. Здесь не исключается возможность попадания обслуживающего персонала под высокое напряжение.

Дата добавления: 2014-04-17; просмотров: 460; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!