Пассажиры, недопущенные на территорию страны и депортированные пассажиры

Пассажир, недопущенный на территорию данной страны в пункт стоп-овера или назначения, должен быть немедленно перевезен из этого пункта:

- в начальный пункт перевозки;

- в другой пункт, указанный государственными органами;

- в пункт, указанный самим пассажиром, который является более подходящим,

чем возвращение в начальный пункт,

В том случае, если в одном из аэропортов рейсе перевозчика прибудет пассажир, которому компетентные государственные органы отказывают во въезде в страну, то обслуживающий перевозчик обязан:

- Немедленно информировать об этом представителя доставляющего перевозчика.

- Потребовать у пассажира его перевозочные документы, чтобы проверить, имеется ли у него авиабилет на обратный рейс до начального пункта перевозки.

Предоставить пассажиру для заполнения стандартный бланк, которым пассажир обязывается в определенный срок после прибытия в пункт назначения возместить стоимость перевозки, а также все остальные расходы доставляющему перевозчику или тому перевозчику, который понес за него расходы.

Направить в пункт назначения телеграмму с копией коммерческой службе отправляющего перевозчика, где указать:

- полное имя и адрес пассажира;

- отметку «PSGR-FNAD»;

- причину отказа (если она известна);

- маршрут, номера и даты рейсов перевозчиков;

- все специальные требования (охрана, наземная перевозка и т.д.);

- отметку «ТО BE COLLECTED» и сумму, которую должен заплатить пассажир за перевозку, включая все другие расходы;

- отметку «INBOUND TKT» форму, серийный номер, место и дату выдачи первоначального авиабилета, а также номер рейса доставляющего перевозчика.

Доставка пассажира и его багажа от здания аэропорта до самолета производится по указаниям компетентных государственных органов.

Перед началом полета необходимо проинформировать командира самолета и экипаж отправляющего перевозчика о наличии на борту такого пассажира.

Размещение пассажира в самолете производится по указанию командира корабля и требований компетентных органов.

Все документы пассажира передаются старшему бортпроводнику или другому члену экипажа, который сохраняет их во время полета и передает по прибытии в пункт назначения компетентным органам.

При оформлении нового авиабилета для перевозки недопущенного в страну пассажира доставляющий перевозчик, который является ответственным за обеспечение отправляющей перевозки пассажира, из пункта, в котором ему отказан въезд на территорию страны, должен потребовать у него все имеющиеся перевозочные документы - авиабилеты и МСО.

Если при проверке окажется, что у пассажира имеется билет, в котором полностью указан маршрут отправляющей перевозки, но в нем отмечен ряд ограничений (например, минимальный срок пребывания, действительность тарифа, совместная перевозка и др.), то они не принимаются в расчет и авиабилет может быть использован для немедленной его перевозки до пункта назначения.

В графу «RESTRICTIONS/ENDORSEMENT» всех наличных полетных купонов, включая пассажирский купон билета, делается запись на английском языке «RESTRICTIONS WAVED DUE INAD» (ограничения отменяются вследствие INAD).

Если у пассажира нет авиабилета, на основе которого могла бы быть выполнена отправляющая перевозка, то доставляющий перевозчик выдает билет для него до пункта назначения и оформляет его следующим образом:

- После фамилии пассажира обязательно указывается код «PI».

- В графе «FARE», не смотря на правила применения тарифов, вписывается тот

тариф, который следовало бы применить для маршрута, включающий полностью все пункты доставляющей и отправляющей перевозки этого пассажира при условии, что билет был заявлен до начала этой перевозки.

- В графе «FORM OF PAYMENT» записывается код «NON REF».

Если пассажир должен оплатить дополнительно всю стоимость перевозки, но он неплатежеспособен, в графе «ENDORSEMENT/RESTRICTIONS» вписывается «TOTAL FARE ... AMOUNT TO COLLECT» (полный тариф .... сумма, которую следует получить с пассажира).

В случае если у пассажира есть билет и/или МСО, то следует изъять все полетные и обменные купоны, которые можно использовать в качестве полной или частичной оплаты нового авиабилета.

После оформления нового билета к контрольному купону (AUDIT COUPON) прикладывается:

- копия телеграммы;

- оригинал стандартного бланка, подписанного пассажиром.

Отправляющий перевозчик, как и все остальные перевозчики, принимающие участие в отправляющей перевозке, не являются ответственными за доставку депортированного пассажира в пункт назначения, указанный депортирующими органами.

Дата добавления: 2014-05-02; просмотров: 368; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!