Ответственность за охрану труда на автомобильном транспорте

Согласно Основам трудового законодательства обеспечение здоровых и безопасных условий труда возлагается на администрацию предприятия, к которой принадлежат руководитель предприятия (начальник, директор), их заместители, главные специалисты, руководители структурных подразделений (бригадиры, мастера, начальники участков и др.) и их заместители. Схема административного контроля охраны труда показана на рис. 1.

Основы трудового законодательства обязывают администрацию внедрять современные средства техники безопасности, предупреждающие производственный травматизм, и обеспечивать санитарно-гигиенические условия, предупреждающие возникновение профессиональных заболеваний рабочих и служащих. Администрация не имеет права требовать выполнения работ, которые связаны с явной опасностью для жизни, а также в условиях, которые не соответствуют законодательству по охране труда.

Администрация должна строго соблюдать установленные правила и нормы по охране труда, технике безопасности и производственной санитарии, добиваться неуклонного выполнения всеми работниками требований охраны труда.

Трудовое законодательство требует от администрации обеспечения надлежащего технического состояния оборудования всех рабочих мест и создания на лих условий работы, отвечающих единым для народного хозяйства или межотраслевым правилам по охране труда.

Для обеспечения здоровых и безопасных условий труда в соответствии с требованиями правил охраны труда администрация обязана:

1) разрабатывать и осуществлять текущие и перспективные планы по улучшению и оздоровлению условий труда с учетом новейших достижений науки и техники в этой области;

2) систематически проверять выполнение разработанных мероприятий, а также предложений органов надзора и общественных инспекторов по охране труда, технике безопасности и производственной санитарии;

3) оперативно контролировать состояние охраны труда и техники безопасности; осуществлять действенный повседневный контроль за соблюдением и эксплуатацией оборудования и механизмов повышенной опасности;

4) обучать и аттестовывать инженерно-технических работников, а также руководящих работников; проверять знание правил техники безопасности и законодательства о труде; проводить медицинские осмотры подростков и лиц, которые заняты на работах с повышенной опасностью и вредными условиями труда;

5) проводить инструктаж по технике безопасности, а также обучение работающих безопасным методам работы;

6) прогнозировать технику безопасности, обеспечивать работающих инструкциями и памятками по технике безопасности, соответствующими их профессии, а производственные участки - плакатами, предупредительными надписями и др.;

7) своевременно и тщательно проводить расследование несчастных случаев на производстве; прогнозировать причины их наступления; разрабатывать и осуществлять меры по предупреждению их наступления; привлекать к ответственности виновных в наступлении несчастных случаев; вести требуемый учет несчастных случаев; своевременно составлять и представлять в соответствующие инстанции отчеты по производственному травматизму и использованию средств, предназначенных для мероприятий по технике безопасности и производственной санитарии;

8) своевременно обеспечивать работающих спецодеждой, спецобувью, индивидуальными средствами защиты, спецпитанием; обеспечить правильное хранение, ремонт, химчистку и стирку спецодежды;

9) издавать приказы и распоряжения по вопросам охраны труда (по предписаниям инспекций государственного надзора и замечаниям общественных инспекторов по охране труда; по результатам расследования аварий и несчастных случаев) о привлечении к дисциплинарной ответственности за нарушение правил и норм техники безопасности и производственной санитарии, о проведении текущих испытаний сосудов, работающих под давлением, грузоподъемного оборудования и др.

На автомобильном транспорте организация охраны труда осуществляется в соответствии с Типовым положением об организации работы по технике безопасности и производственной санитарии на предприятиях и в организациях, а также Правилами по охране труда на автомобильном транспорте. Согласно этим документам общее руководство по технике безопасности и производственной санитарии возлагается на начальника (директора) предприятия и главного инженера. Они несут ответственность за соблюдение законодательства по охране труда, выполнение правил и норм, инструкций и решений вышестоящих организаций по технике безопасности и производственной санитарии на производстве.

Непосредственная работа по охране труда на производстве осуществляется инженером по технике безопасности, который подчиняется главному инженеру. Согласно «Правилам по охране труда на автомобильном транспорте» на предприятиях с количеством работающих 250...500 предусматривается должность инженера по технике безопасности, на предприятиях с количеством работающих 501...1500 - один-два работника службы охраны труда, при количестве работающих свыше 1500 - три работника охраны труда. Если же в предприятии меньше 250 работников, то обязанности инженера по технике безопасности выполняет главный инженер.

В обязанности администрации входит также проведение оперативного контроля, направленного на усиление внимания к вопросам охраны труда, а также на оперативное решение ее текущих и перспективных вопросов.

На практике наибольшее распространение получил трехступенчатый метод оперативного контроля техники безопасности и производственной санитарии на предприятиях.

Первую ступень контроля проводят ежедневно. Ее осуществляют руководитель первичного структурного подразделения (мастер, механик) совместно с профгруппоргом и общественным инспектором по охране труда. Они проверяют состояние охраны труда на рабочих местах, состояние оборудования, инструментов, наличие и исправность ограждений и др. Выявленные недостатки должны быть устранены до начала работы.

В процессе работы комиссия первой ступени контроля следит за соблюдением инструкций по технике безопасности, за санитарно-гигиеническими условиями в цеху или отделении (состояние воздушной среды, окружающей температуры, освещения и др.), за состоянием рабочих мест, проходов, проездов. Выявленные недостатки заносят в специальный журнал.

Вторую ступень контроля проводят один раз в 10 дней (ежедекадно). Ее осуществляют начальник мастерских (цеха), председатель цехового комитета профсоюза и старший общественный инспектор. Они проверяют состояние охраны труда на производственных участках и в цехах, принимают необходимые меры по устранению выявленных недостатков. Результаты осмотра записывают в цеховой журнал. После осмотра проводят совещание, на котором намечаются конкретные мероприятия, их исполнители и сроки исполнения. Цеховой комитет через комиссию по охране труда контролирует выполнение намеченных мероприятий. В этой работе участвуют также общественные инспекторы.

Третью ступень контроля проводят один раз в месяц. Ее осуществляют главный инженер автотранспортного предприятия, председатель профсоюзного комитета, инженер по технике безопасности, главный механик, старший общественный инспектор по охране труда. Они по графику проверяют состояние техники безопасности и производственной санитарии в цехах, на участках и в отделениях предприятий. Одновременно они контролируют регулярность проведения контроля первой и второй ступенями. По результатам контроля третьей ступени комиссия проводит совещание, на котором обсуждаются результаты осмотра и ставятся задачи по устранению обнаруженных недостатков.

Кроме оперативного контроля может быть особый контроль. В этом случае руководители, главные специалисты, ответственные работники служб объединений, министерств и ведомств берут под непосредственный личный контроль цех (участок, предприятие), где состояние техники безопасности и производственной санитарии находится в неудовлетворительном состоянии.

Дата добавления: 2014-12-09; просмотров: 206; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!