Технологическая подготовка производства по созданию и внедрению ГПС

Проектирование автоматизированных ГПС

Лекция №4

Технологическая подготовка производства по созданию и внедрению ГПС.

Работу по созданию ГПС можно разделить на две части:

1 Анализ действующего производства.

2 Технологическая часть проекта

Технологическая часть включает разработку предложений для составления ТЗ, разработку ТЗ, разработку технического предложения.

Номенклатура работ по созданию ГПС:

1 Анализ действующего произыодства

1.1 Выявление узких мест.

1.2 Сбор исходных данных.

1.3 Выявление неиспользованных резервов.

1.4 Выявление технических и организационных потерь

1.2.1 Определение технических характеристик основного технологи-ческого оборудования, оборудования АТСС, ПР и других срелств автоматизации в соответствии с каталогами и др. источниками.

1.2.2 Анализ действующего ТП и состава оборудования.

1.2.3 Данные о производственном процессе объекта автоматизации.

1.2.3.1 Номенклатура.

1.2.3.2 ТП.

1.2.3.3 Состав оборудования.

1.2.3.4 Транспортные связи.

1.2.3.5 Организационные связи.

1.2.2.1 Классификация деталей по конструктивно – технологическим признакам, способу захватывания захватными устройствами ПР.

Группирование деталей, выбор деталей образцов.

1.2.2.2 Расчет загрузки и заделов незавершенного производства всех участков для обеспечения ритмичной работы производства.

1.2.2.3 Анализ АТСС.

1.2.3.4 Выявление состава операций, предлагаемых для автоматизации.

1.2.2.2.1 Разработка предложений по составлению ТЗ:

- по ТП, укомплектованию оборудованием, замене и модернизации действующего, выбору средств механизации производственных процессов и их автоматизации,

- расчет ожидаемого технико – экономического и социального эффекта.

-разработка ТЗ и технического предложения.

В результате анализа действующего производства определяются узкие места, неиспользованные резервы, выявляются потери, возникающие вследствие технических и организационных недостатков.

Узкие места – участки производственного процесса, которые не могут обеспечить ритмичную работу всего производства. Возможность автоматизации их рассматривается в первую очередь. К недостаткам технического и организационного порядка можно отнести постои в работе оборудования, недостатки планирования, материально – технического снабжения.

На этапе сбора исходных данных определяется состав и технические возможности действующего оборудования, обрабатываемая на нем номенклатура деталей, наименование и последовательность выполнения технологических операций, вид транспортирования деталей между РП.

В результате анализа исходных данных определяются:

- номенклатура деталей, которые будут обрабатываться с применением ПР, их характеристики, вид заготовки.

- состав основного технологического оборудования, технические требования к его модернизации, возможность замены новыми моделями.

-особенности действующего производственного процесса, пути его совершенствования, возможность механизации или автоматизвции отдельных операций,

- средства автоматизации транспортно – складских операций.

-контрольные операции, необходимая точность замеров отобранной номенклатуры деталей.

- вид отходов обработки и методы их удаления.

По всем предложениям сравнивают процессы до и после автоматизации и предварительно оценивают ожидаемый экономический эффект.

По результатам классификации деталей, подлежащих обработке в ГПС, определяется специализкация обрабатывающих подразделений ГПС: по виду выполняемых технологических процессов (технологическая специализация) либо по виду изготавливаемых деталей (предметная специализация).

При технологической специализации участки или цеха выполняют отдельные операции ТП изготовления изделия. Группирование производится по принципу закрепления за РП одноименных операций над определенной группой деталей изделия. Т.е. имеем литейный, механический, сборочный и др. Участки или цеха. Группировка деталей независимо от их конструкции создает трудности в типизации автоматической оснастки, инструмента.

Предметная специализация подразделяется на машинную (изготвление отдельных узлов или агрегатов машин), комплектную – подетальную, подетально-групповую.

При мелкосерийных и производствах подетально-групповая специализация наиболее эффективна. Она предусматривает построение цехов по принципу конструктивно-технологического подобия деталей, не регламентируя принадлежности детали к определенному изделию или узлу.

Структурная схема группового механизированного производства.

При построении РТК за основу берутся детали-образцы. Они содержат в своей конструкции все основные элементы, характерные для деталей этой группы.

Первичным классификационным признаком является геометрическая форма деталей, вторичным конструктивные характеристики основных элементов деталей, под которыми принимаются поверхности, определяющие конфигурацию детали и технические задачи, решаемые в процессе обработки.

Существует технологическая классификация, объединяющая детали в группы, основным признаком которых является общность ТП обработки. Основными признаками, определяющими принадлежность деталей к одной технологической группе являются размер, масса и вид материалов. Вторичные признаки: вид исходной заготовки, классы точности и чистоты.

Детали одой группы должны быть подобными по конструктивно – технологическим признакам применения групповых форм и организации производственных процессов, типизации ТП обработки с использованием однородного основного и вспомогательного оборудования, иметь возможность ориентации для складирования, транспортирования их в ориентированном виде, а также иметь однотипные поверхности для базирования и захвата, позволяющие использовать единую технологическую оснастку.

Конструкция деталей каждой группы должна обеспечивать надежный захват и минимальное число захватных устройств за счет их широкой универсальности. Все параметры детали-образца сводятся в таблицу. В дальнейшем проводятся анализ действующего и разработка нового ТП.

Форма таблицы параметров деталей тел вращения.

Дата добавления: 2014-12-09; просмотров: 201; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!