Главная страница Случайная лекция
Мы поможем в написании ваших работ!
Порталы:
БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика
Мы поможем в написании ваших работ!
Естественная механическая характеристика ДПТПВ
Естественная механическая характеристика двигателя параллельного возбуждения представляет собой зависимость скорости от момента нагрузки при постоянном значении напряжения на зажимах двигателя и отсутствии дополнительного сопротивления в цепи якоря: 
при 
, 
и 
. Схема для снятия естественной механической характеристики двигателя постоянного тока параллельного возбуждения представлена на рис. 1.
2. Искусственная механическая характеристика ДПТПВ при ослаблении магнитного потока.
Представляет собой зависимость скорости от момента нагрузки при постоянном значении напряжения на зажимах двигателя и введении дополнительного сопротивления в цепь обмотки возбуждения: n=f(МН) при UЯ=const, iВ=const.
| RДВ= | ||||
| n, об/мин | ||||
| IЯ, А | ||||
| М, Н*м |
3. Искусственная характеристика при пониженном напряжении якорной цепи
Характеристика снимается при пониженном напряжении якорной цепи и номинальном потоке возбуждения машины n=f(МН) при UЯ=const, iВ=const.
| UЯ= | ||||
| n, об/мин | ||||
| IЯ, А | ||||
| М, Н*м |
Регулировочные харак
| RДЯ=120Ом | ||||||
| n, об/мин | ||||||
| IЯ, А | 1,88 | 1,84 | 1,82 | 1,6 | 1,55 | 1,42 |
| UЯ, В | ||||||
| ω, рад/с | ||||||
| kФ, В*с/рад | ||||||
| М, Н*м |
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| ПАРАЛЛЕЛЬНОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ | | | Механическая характеристика ДПТПВ при введении в цепь якоря сопротивления |
Дата добавления: 2015-06-30; просмотров: 157; Нарушение авторских прав
Мы поможем в написании ваших работ!