Проверка исправности пневмоэлектрического датчика ПД 418

Допускается проверять работу пневмоэлектрического датчика № 418 непосредственно на локомотиве (из обеих кабин управления) в следующем…порядке:
1. При полностью заряженной тормозной магистрали произвести краном машиниста снижение давления в тормозной магистрали на 0, 2 . При этом сигнальная лампа на пульте управления должна загореться и гореть непрерывно, а цель включения тягового режима не должна собираться.
2. Произвести дальнейшую разрядку тормозной магистрали на величину 0,5-0,6 ,сигнальная лампа должна погаснуть.
3. отпуск тормоза локомотива производится первым положением ручки крана машиниста с завышением давления в уравнительном резервуаре до…6,0-6,5.
В процессе перехода с завышенного на нормальное зарядное давление сигнализатор не должен приходить в действие.

Дата добавления: 2014-02-28; просмотров: 1498; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!